Начинается строительство линии U5 метрополитена Гамбурга
Мэр Гамбурга Петер Ченчер официально объявил о начале строительство беспилотной линии метро U5 на церемонии закладки фундамента.

Вход на линию U1 Гамбургского метрополитена. Источник: www.hochbahn.de
Событие состоялось ровно через год после получения разрешения на планирование первой очереди новой линии крупнейшей системы внутригородского транспорта Германии. Церемония закладки первого камня состоялась на месте строительной шахты, от которой тоннелепроходческий комплекс проложит 4-километровый участок в направлении района Брамфельд. Остальные 1,8 км до Сити Норд (City Nord) будут построены открытым способом.
Ожидается, что строительство новых станций начнется в 2024 году. Подготовительные работы по первому участку ведутся с конца 2021 года, в частности, выполняется вынос инженерных коммуникаций.
Линия U5 будет обслуживать 180 тысяч жителей и, как ожидается, после ее полного завершения пассажиропоток составит около 270 тысяч человек в сутки.
Первый участок U5 будет иметь протяженность 5,8 км. Трасса пройдет от квартала Брамфельд на востоке мегаполиса до делового центра Сити Норд через район Штайльсхооп (Steilshoop). В составе участка откроются 4 новые станции, включая пересадку на линию U1 на действующей станции метро «Зенгельманнштрассе» (Sengelmannstraße).
Последующие этапы строительства линии U5 предполагают ее продление на юг через элитный жилой район Винтерхуде, расположенный на берегу озера Альстер, а также район Уленхорст до центра города, а затем – на север мимо университета и медицинского комплекса Эппендорф до Локштедта и района стадиона к северо-западу от округа Альтона.
Открытие новых участков увеличит общую длину линии до 24 км, для пассажиров откроется 23 станции, включая 7 пересадочных на действующие линии метро и скоростного трамвая U- и S-Bahn.
Развитием линии занимается дочерняя компания U5 Projekt GmbH, контролируемая муниципальным оператором Hamburger Hochbahn.
Общая стоимость участка Брамфельд – Сити Норд оценивается в € 1,8 млрд, стоимость последующих участков еще уточняется.
Как комментируют в компании U5 Projekt GmbH, в начале 2023 года планируется подать заявку на федеральное финансирование в Министерство цифровых технологий и транспорта. Поправки к Закону о финансировании муниципального транспорта предусматривают федеральные взносы в размере до 75% от расходов.
Пробная эксплуатация полностью автоматизированных поездов начнется в 2027 году на коротком участке U5 между Сити Норд и Зенгельманнштрассе, что предполагает сочетание наземного и подземного движения, включая уклоны и остановки на станциях, что позволит протестировать инженерные системы.
По данным U5 Projekt GmbH, работы по проектированию следующего участка от Сити Норд до Яррештрасе (Jarrestraße) уже ведутся, а остальная часть маршрута находится на стадии планирования. Компания надеется, что строительство нескольких участков может начаться в ближайшее время, а завершится к концу 2030-х годов.

Схема линии U5 Гамбургского метрополитена. Источник: www.hochbahn.de
К сведению:
Линия городского метрополитена U5 — центральный проект властей Германии по улучшению транспортной мобильности в Гамбурге и защите климата. Впервые целые районы будут иметь прямое «подключение» к сети общественного транспорта, что позволит гражданам путешествовать быстро, комфортно и безвредно для климата.
U5 станет самой современной городской железной дорогой в Германии. Линия будет полностью автоматизирована и, как и все поезда U- и S-Bahn в Гамбурге, будет работать на экологически чистом электричестве.
Дополнительные статьи
Выберите интересующую статью:
Завершено строительство тоннеля метрополитена Ченнаи
30 июля, 2025
ASTRA заключила контракт на проект тоннеля Тван
25 июля, 2025
DMRC расследует обрушение зданий на стройке метро в Дели
23 июля, 2025
ТПМК прошел первый тоннель линии метро U2 в Вене
21 июля, 2025
Дубай строит самую высокую в надземную станцию метро
18 июля, 2025
Расскажите о нашей статье своим друзьям,
поделившись ссылкой в социальной сети


Комментарии (0)
Настоящим подтверждаю, что я ознакомлен с политикой конфиденциальности
и согласен на обработку персональных данных. Подробнее