Карта метро Стамбула

Метро Стамбула – одно из старейших в Европе. Первым шагом к его созданию стало открытие подземной линии фуникулера «Тюнель» и двух станций «Каракёй» и «Бейоглу» в европейской части Стамбула в 1875 году. После двух модернизаций в 1971-м и 2007-м годах «Тюнель» снова перевозит пассажиров, в основном – туристов.


Содержание статьи

Метрополитен Стамбула
Схема метро Стамбула
Время работы метро Стамбула
Стоимость проезда в метро Стамбула
Линии стамбульского метро
Станции метро Стамбула
Правила поведения в метро


Метро Стамбула

Автор фото: Fatih/unsplash.com

Метрополитен Стамбула

Стамбул – крупнейший мегаполис Европы, торговый, промышленный и культурный центр современной Турции. На сегодняшний день в городе проживает свыше 15 млн. человек. Пролив Босфор разделяет его на европейскую и азиатскую части.

Стамбул активно развивает систему общественного транспорта, включающую в себя метрополитен, более 500 маршрутов городского автобуса, трамвайные линии, фуникулер и канатные дороги. Также в мегаполисе, который является основным портом страны, хорошо развит водный и железнодорожный транспорт, а также действуют 3 международных аэропорта.

Планы развития Стамбульского метрополитена неоднократно обсуждались и изменялись, однако проектирование первой современной линии подземной железной дороги началось лишь в 1987 году, а строительство – в 1992 году. Работы продвигались медленно, так вдоль трассы сооружаемых линий была обнаружена масса археологических ценностей.

Тюнель - Стамбул

Подземный фуникулёр – Tünel, старейший в мире. Открыт в 1875 году. Источник: hdwallsbox.com

Это неудивительно, учитывая историю территории, на которой располагается современный Стамбул. Кроме того, из-за неустойчивой сейсмики в районе пролива Босфор, пришлось проводить дополнительные инженерно-геологические исследования и разрабатывать мероприятия по повышению безопасности строительства объектов метрополитена.


Стамбульский метрополитен способен выдержать землетрясение до 9 баллов по шкале Рихтера


На сегодняшний день система Стамбульского метрополитен включает в себя 79 станций и 6 линий общей протяженностью свыше 100 км. Четыре линии (Линии 1, 2, 3, 6) стамбульского метро находятся в европейской части города, две (Линии 4 и 5) — в азиатской. Метро принимает на себя 8,2 % пассажиропотока на железнодорожном транспорте Стамбула и перевозит ежедневно около 613 тысяч пассажиров.

Схема метро Стамбула

Схема метро Стамбула

Схема метро Стамбула. Источник: metro.istanbul

Время работы

Метрополитен в крупнейшем мегаполисе и бывшей столице Турции открыт с 6:00 до 0:00. Интервал движения поездов составляет в среднем около 7 минут, в «часы пик» он сокращается до 4 минут.

Стоимость проезда

Стоимость разового проезда в метро составляет 5 турецких лир, что эквивалентно 55 российским рублям. Проезд можно оплачивать как с помощью одноразовых жетонов, которые продаются в специальных автоматах, так и электронных билетов на несколько поездок (от 1 до 10).

Самый удобный и выгодный способ оплаты – универсальные пополняемые проездные карты «Истамбулкарт» (Istanbulkart), которые действуют на всех видах общественного транспорта, причем в течение 2-х часов пересадку на другие виды транспорта можно сделать бесплатно.


За проезд детей в возрасте младше 6 лет плата не взимается


Vezneciler metro - Istanbul

Станция метро «Vezneciler» в Стамбуле, линия М2. Автор: Batu Gezer/unsplash.com

Линии стамбульского метро

Линия М1 – красная

  • M1A: Йеникапы (Yenikapı) – Аэропорт им. Ататюрка (Ataturk Airport)
  • M1B: Йеникапы (Yenikapı) – Киразлы (Kirazlı)

Наземно-подземная линия состоит из 2-х маршрутов М1А и М1В, соединяет центр города с крупнейшим международным аэропортом и районом Киразлы. На схеме обозначается красным цветом.


Первая очередь Линии М1А, открытая в 1989 году, является первой современной линией метрополитена в Стамбуле


Протяженность М1А составляет 26,1 км и насчитывает 23 станции, из которых 7 подземных, 8 наземных и 3 надземные. Поездка по маршруту занимает около 35 минут. На станции Йеникапы можно перейти на линии M2 и Мармарай.

Расширение M1B производится совместно с линией M1A между станциями Йеникапы и Отодар. Линия проходит через площадь Эсенлер и площадь Багсилар, интегрируясь с линией М3.

Метро Стамбула

Метрополитен Стамбула. Автор: Ümit Yıldırım/ Unsplash

Линия М2 – зеленая

  • M2: Йеникапы (Yenikapı) – Хаджиосман (Haciosman)

Наземно-подземная линия метро проходит через центр города на северо-восток, пересекает бухту Золотой Рог по. Связывает туристический центр со спальными районами севера Стамбула и причалом Йеникапы. На схеме обозначается зеленым цветом.

Линия М2 была открыта в 2000 году, ее протяженность составляет 23,5 км, на линии действует 16 станций. Продолжительность поездки между конечными станциями «Йеникапы» и «Хаджиосман» составляет порядка 32 мин. На станции «Йеникапы» осуществляется пересадка на M1A, M1B и линию Мармарай. На станции «Левент» можно пересесть на линию М6.

Линия 3 – голубая

  • M3: Киразлы (Kirazli) – Олимпият-Басакшехир (Olimpiyat-Basaksehir) – Метрокент (Metrokent)

Наземно-подземная линия метрополитена находится в азиатской части Стамбула и связывает спальные районы города с пристанью Кадыкёй и стадионом Олимпият.


М3 проходит через спальные районы и менее всего используется туристами


На карте обозначатся голубым цветом. Линия М3 молода – строительство началось в 2006 году, а завершилось в 2013-м. Ее общая протяженность – 15,9 км, количество открытых станций – 11. Время в пути между конечными станциями «Киразлы» и «Метрокент» составляет 22 минуты. На станции «Киразли» можно перейти на линию М1Б Еникапи – Киразли.

Станция метро Mahmutbey

Станция метро Mahmutbey в Стамбуле (линия M3). Источник: metro.istanbul

Линия 4 – розовая

  • M4: Кадыкёй (Kadıköy) – Тавсантепе (Tavsantepe)

Первый участок подземной линии M4 до района Картал был открыт в 2012 году, в 2016 году открылся второй участок до Тавсантепе. На сегодняшний день протяженность линии составляет 26,5 км, на ней действуют подземных 19 станций. На карте обозначатся розовым цветом. Продолжительность поездки от начала до конца линии составляет 65,5 мин. На станции «Айрилик Чесмеси» можно пересесть на линию Мармарай.


В дальнейшем ветку планируется продлить до международного аэропорта имени Сабихи Гекчен, первой турецкой женщины – пилота, приемной дочери Ататюрка.


Линия 5 – фиолетовая

  • M5: Ускюдар (Üsküdar) – Яманевлер (Yamanevler)

Первая очередь подземной линии была введена в эксплуатацию в 2017 году, вторая – в 2018 году.


М5 – вторая линия метро в Азиатской части Стамбула и первая линия автоматического метро в Турции.


Линия проходит от площади Ускудар и соединяется с районным центром Чекмекой через рабочий квартал Умрание. Протяженность составляет 20 км, для пассажиров открыто 16 подземных станций. Продолжительность поездки на маршруте – около 32 минут. На станции «Ускудар» можно сделать пересадку на линию Мармарай.

Линия M5 - Стамбул

Автоматизированная линия M5 в Стамбуле. Источник: metro.istanbul

Линия 6 – коричневая

  • M6: Левент (Levent) – Босфорский университет (Boğaziçi Üniversitesi)

Самый короткий тоннель в Стамбульском метро, который был открыт в 2015 году. На линии протяженностью 3, 3 км действуют подземные 4 станции. Линия обеспечивает доступ пассажиров, прибывающих с Линии M2 в Университет Богазичи и район Хисарусту.


М3 – самая короткая линия Стамбульского метрополитена


Движение по линии, которая является однопутной, осуществляется челночным методом. Продолжительность поездки в одну сторону составляет около 7 минут. На станции «Левент» можно сделать пересадку на Линию М2.


В будущем система метрополитена Стамбула будет значительно расширена. В стадии проектирования и строительства находятся новых 15 участков на строящихся и уже действующих линиях. На карте появятся лини М7, М8, М9, М10, М11, М12, М13. М1В, М3, М4 и М5 будут продлены в нескольких направлениях.


метро Стамбула - M3

Стамбульское метро. Автор: Okan Yikmis/unsplash.com

Мармарай – подводная линия

Линия Мармарай (Marmaray), открытая в марте 2019 года, проходит под проливом Босфор и соединяет Азиатскую и Европейскую части Стамбула. Глубина заложения линии составляет 60 метров ниже уровня моря. Общая протяженность тоннеля под Босфором составляет 13,6 км, участок, проходящий под водой – 1,4 км. При строительстве тоннеля была учтена возможность возникновения сейсмической опасности.


Тоннель Мармарай – один из самых глубоких подводных тоннелей и мире


Время в пути на линии составляет 4 минуты. Мармарай интегрирована в систему скоростного трамвая и пригородных железнодорожных линий.

Marmaray

Линия Marmaray. Фото с официального канала twitter.com/Marmaraytcdd/media

Станции метро Стамула

Для обслуживания пассажиров в Стамбульском метрополитене открыты надземные, наземные и подземные станции мелкого заложения. Все они оборудованы эскалаторами и лифтами для маломобильных групп населения. В оформлении станций используются интересные дизайнерские решения и современные отделочные материалы. Настенные панно часто выполнены из керамической плитки и мозаики.

Самой красивой негласно признана станция «Халич» (Halic), расположенная на вантовом мосту, по которому линия М2 Стамбульского метрополитена пересекает залив Золотой Рог. Наиболее важные с точки зрения логистики – станции «Аэропорт Ататюрка» (Ataturk Havalimani) и автовокзал «Отогар» (Otogar), расположенные на линии М1А.

Правила поведения в метро

Помимо своевременной оплаты услуг метрополитена, пассажиры обязаны соблюдать чистоту, не шуметь и быть вежливыми. Курение на станциях запрещено. Для проведения фотосъемки в коммерческих или образовательных целях требуется разрешение. Максимальный вес провозимого багажа составляет 30 кг, максимальные габариты – 120 х 50 х 60 см. Пассажиры с велосипедами могут путешествовать только в нерабочее время, домашних животных провозить запрещено, кроме самых мелких в специальных клетках.

Расскажите о нашей статье своим друзьям,
поделившись ссылкой в социальной сети

Комментарии (0)

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте как обрабатываются ваши данные комментариев.

Настоящим подтверждаю, что я ознакомлен с политикой конфиденциальности
и согласен на обработку персональных данных. Подробнее

Наверх