Лондонское метро испытывает дефицит электроэнергии

Государственная корпорация Transport for London (TFL) в очередной раз отложила планы по увеличению закупок электроэнергии для метрополитена. 

Crossrail

Логотип Лондонского метро. Источник: activities.icelandair.com

Ранее предполагалось обеспечение 10% потребностей в электроэнергии за счет новых ветряных или солнечных электростанций в рамках корпоративного соглашения о покупке электроэнергии.

Первоначальная закупка под кодовым названием PPA Comet была отозвана по причине ряда неблагоприятных экономических факторов, включая неопределенность рынка.

После проведения исследований рынка TfL планировала запустить пересмотренный процесс закупок к концу октября 2022 года. Однако в обновлении от 20 октября говорится, что «из-за объявления законопроекта о ценах на энергоносители и вызванной им неопределенности на рынке планы приостанавливаются для повторного запуска в краткосрочной перспективе».

TfL заявила, что по-прежнему полностью привержена переходу к нулевому уровню выбросов к 2030 году и будет стремиться к повторному взаимодействию с рынком «как только это станет практически возможным».

В целом TfL использует около 1,6 ТВт/часов в год, которые поступают непосредственно от британской электроэнергетической и газовой компании National Grid через Коммерческую службу Короны.

National Grid

Источник: www.nationalgrid.com

тоннели, транспортная инфраструктура

Расскажите о нашей статье своим друзьям,
поделившись ссылкой в социальной сети

Комментарии (0)

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте, как обрабатываются ваши данные комментариев.

Настоящим подтверждаю, что я ознакомлен с политикой конфиденциальности
и согласен на обработку персональных данных. Подробнее

Наверх