В Петербурге пройден участок тоннеля под действующей линией метро

Петербургские метростроевцы продолжают работы на участке Красносельско - Калининской линии, которая свяжет юго-запад с центром.

Metrostroy SPb

Строительство участка Красносельско – Калининской линии. Фото: ОАО «Метрострой»

В настоящий момент на участке будущей «коричневой» линии Петербургского метрополитена работают сразу два тоннелепроходческих комплекса (ТПМК).

Первый щит уже прошел между строящимися станциями «Казаковская» и «Путиловская», в настоящий момент он двигается по направлению к станции «Нарвская», сооружая соединительную ветку с Кировско-Выборгской линией.

Второй щит строит правый перегонный тоннель на участке между шахтами № 843 и № 845. Он уже подошел к  границам станции «Путиловская», успешно преодолев сложный участок, над которым проходят действующие тоннели старейшей «красной» ветки Петербургской «подземки».


Начинало проходческие работы на участке Красносельско – Калининской линии Управления механизации — филиала ОАО «Метрострой», позже эстафету приняло Горно-строительное управление (ГСУ) ОАО «Метрострой».


Как сообщили в ОАО «Метрострой», в тоннелях устанавливается усиленная 130-тонная обделка, изготовленная на заводе ЖБИ. Отмечается ее высокое качество, полученное благодаря точному соблюдению технологии и новому производственному оборудованию.

До завершения работ метростроевцам необходимо пройти еще около 1400 метров тоннеля.

Metrostroy SPb

 Фото: ОАО «Метрострой»

Ранее сообщалось, что в левом перегонном тоннеле сооружается камера сдвижки. Пилотный тоннель перебирается в тоннель диаметром 7,9 метров, то есть 5,6-метровая обделка демонтируется, порода разрабатывается на больший диаметр, а затем ставятся новые блоки обделки.

Через камеру сдвижки в дальнейшем будет сооружаться кабельный ходок, соединяющий правый и левый тоннели, который служит для размещения кабельной продукции, обеспечивающей работу метрополитена.

Следующим этапом станет переборка пилотного тоннеля под диаметр бокового станционного тоннеля – 9,8 метров. Можно сказать, что на этом участке метростроители приступили к сооружению конструкций станционного комплекса станции «Путиловская».

Metrostroy SPb

Фото: ОАО «Метрострой»

тоннели, транспортная инфраструктура

Расскажите о нашей статье своим друзьям,
поделившись ссылкой в социальной сети

Комментарии (0)

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте, как обрабатываются ваши данные комментариев.

Настоящим подтверждаю, что я ознакомлен с политикой конфиденциальности
и согласен на обработку персональных данных. Подробнее

Наверх