Нижний Новгород — 10-е метро в СССР и третье в России

Нижний Новгород (до 1990 года – Горький) — один из российских городов-миллионников. Расположен в 400 км к востоку от Москвы и является крупнейшим городом Приволжского федерального округа.

Нижний Новгород

Панорама — город Нижний Новгород


Краткая справка:
Население Нижнего Новгорода:  1 , 267 млн. человек
Пассажиропоток: 141 тыс. пассажиров в сутки
Общая протяженность линий: 18, 8 км
Число станций: 14
Число линий: 2
Дата открытия: 20 ноября 1985 г.


Строительство метрополитена

История нижегородского метрополитена началась в октябре 1973 года, когда после разработки технико-экономического обоснования специалисты московского проектного института «Метрогипротранс» приступили к проектированию первой очереди. 17 декабря 1977 года была забита первая свая в котлован станции «Ленинская», в честь этого события установлен памятный знак.

Метро Нижнего Новгорода

Памятный знак, установленный в честь начала строительства Горьковского метро


Сентябрь 1984 года – время образования Управления Горьковского метрополитена.


Под руководством Б.М. Завгороднего, директора горьковского, а ныне нижегородского метрополитена с 1984 по 1997 год, был сформирован профессиональный коллектив, усилиями которого 2-й и 3-й пусковые участки Автозаводской линии, а также 1-й участок Сормовской линии были введены в эксплуатацию раньше установленного срока.

Строительство горьковского метро 1985—1988 годы

Строительство горьковского метро 1985—1988 годы

Стажировка машинистов, дежурных по станции, электромехаников и других технических специалистов проводилась на Ленинградском, Московском и Харьковском метрополитенах. Открытие первой очереди метрополитена, включая станции «Московская» — «Чкаловская» — «Ленинская» — «Заречная» — «Двигатель революции» — «Пролетарская»,  состоялось 20 ноября 1985 года.

В настоящий момент в систему нижегородского метро включены 14 станций: 13 подземных и 1 – наземная («Буревестник»). Общая протяженность линий составляет около 19 км. Метрополитен Нижнего Новгорода  — глубокого заложения (от 20 до 40 м ниже уровня дневной поверхности), правда, по данному показателю он значительно уступает петербургскому метрополитену, глубина заложения которого превышает 60 м. Исключение составляет наземный участок между станциями «Горьковская» и «Московская», на котором движение поездов осуществляется по метромосту через реку Оку.


В реализации проекта строительства нижегородского метрополитена принимали участие:

  • «Трест ГорьковТИСИЗ» (буровые и гидрогеологические работы),
  • Институт «Горьковгражданпроект» (координация работ по архитектурному оформлению станций),
  • «Промстройпроект»,
  • «Горьковская проектная мастерская» (архитектурные решения)
  • Завод «Красное Сормово» (производство самодвижущейся опалубки для устройства свода из монолитного бетона)

Схема метро Нижний Новгород

Схема метро Нижний Новгород. Источник: metronn.ru

Автозаводская линия

Первая линия нижегородского метрополитена, сданная в эксплуатацию 20 ноября 1985 года. На схеме обозначается красным цветом.

Включает в себя 11 станций:

  • «Горьковская» (открыта в 2012 году),
  • «Московская»
  • «Чкаловская»
  • «Ленинская»
  • «Заречная»
  • «Двигатель революции»
  • «Пролетарская»
  • «Автозаводская»
  • «Комсомольская»
  • «Кировская»
  • «Парк культуры»
Метро Московская в Нижнем Новгороде

На фото станция метро «Московская»

Станция «Московская» — единственная пересадочная станция в системе нижегородского метрополитена. Перегон между станциями «Горьковская» и «Московская» включает в себя совмещенный мостовой переход (метромост) через реку Оку для движения автомобилей, пешеходов и поездов метро. Метромост был сдан в эксплуатацию в 2012 году (вместе со станцией «Горьковская»), его протяженность составляет 1, 3 км, ширина – 18 м.


Станции открыты для жителей и гостей города с 05:15 до 00:00. Стоимость проезда до 1.01.2017 года составляет 20 рублей


Станциям метро - Горьковская в Нижнем Новгороде

Станция метро «Горьковская» нижегородского метрополитена

Сормовская линия

Вторая линия нижегородского метрополитена, открытая 20 декабря 1993 года.На схеме обозначается синим цветом. Помимо пересадочной станции «Московская» включает в себя 3 станции – «Канавинская» — «Бурнаковская» — «Буревестник». До пуска в эксплуатацию метромоста в 2012 году и станции «Горьковская» фактически являлась продолжением Автозаводской линии.

В данный момент и до окончания строительства станции «Стрелка» организовано вилочное движение (от станции «Московская» один их 3-х поездов отправляется до станции «Буревестник» Сормовской линии). Ожидается, что после завершения строительства станции «Стрелка» весной 2018 года обе линии будут полностью самостоятельными.

Проект станция метро - Стрелка в Нижнем Новгороде

Проект станции метро «Стрелка» в Нижнем Новгороде. Источник: gorky.tv

Новые планы строительства метро

В мае 2015 года началось сооружение новой станции Сормовской лини «Стрелка». Станция колонная, двухпролетная, мелкого заложения с островной платформой. Проект реализуется в рамках подготовки к Чемпионату мира по футболу 2018 года (также к ЧМ 2018 в Санкт-Петербурге строится станция «Новокрестовская»). Контракт на строительство «Стрелки», стоимостью 10, 396 млрд рублей,  был заключен в марте 2015 года.

Первый тоннель для станции метро Стрелка прорыла ТПМК Татьяна

Первый тоннель на пути к новой станции «Стрелка» прорыт, август 2016 года. Автор: Ярослав Гунин

Проходка тоннелей осуществляется с помощью механизированного тоннелепроходческого комплекса (ТПМК) с грунтопригрузом производства концерна Herrenkneht AG, получивший имя «Татьяна». Длина тоннелей составит более 2 км,  глубина заложения от 20 до 40 м. Генподрядчик – ООО «Управление строительства  -620».

В дальнейшем в систему нижегородского метрополитена планируется включить еще 2 станции Автозаводской линии — «Оперный театр», «Сенная» — и 3 станции Сормовской линии: «Волга», «Варя», «Сормовская». Однако сроки строительства пока определены.

Расскажите о нашей статье своим друзьям,
поделившись ссылкой в социальной сети

Комментарии (0)

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Настоящим подтверждаю, что я ознакомлен с политикой конфиденциальности
и согласен на обработку персональных данных. Подробнее

Наверх