Карта метро Рима

В столице современной Италии – Риме существует хорошо развитая система общественного транспорта, благодаря которой любой турист может без проблем добраться от крупнейшего в стране международного аэропорта имени Леонардо да Винчи до знаменитых туристических окрестностей Рима. Основа римского общественного транспорта, как и во многих городах Европы – метрополитен (Metropolitana di Roma).

Логотип римского метро


Метро Рима работает с 5:30 до 23:30, в пятницу и субботу – до 1:30 ночи.
Вход в метрополитен обозначается белой буквой «M» в красном прямоугольнике.


Метро Рима – когда в Риме начало работать метро?

Он был открыт для пассажиров 9 февраля 1955 года, то есть на 20 лет позже Московского и фактически одновременно с Ленинградским, ныне – Петербургским. Как и в России, в Италии строительство подземной железной дороги началось еще до Второй мировой войны, в 30-х годах прошлого века, затем работы были приостановлены (тоннели служили бомбоубежищами), и возобновились лишь в 1948 году.

Условия подземного строительства в Риме достаточно сложны и связаны не столько с инженерно-геологическими условиями, сколько с обилием так называемого «культурного слоя». Ценные археологические находки встречаются на каждом шагу, что, безусловно, радует археологов, но не дает спокойно работать строителям.

Схема метро Рима

Карта метро Рима

Стоимость проезда метро и часы работы метро Рима


Стоимость проездного билета в Римском метро составляет 1,5 €, то есть в районе 100 рублей. При этом существует гибкая система льгот, в том числе туристические карты для проезда на всех видах общественного транспорта. Детям до 10 лет – проезд бесплатный.


Время ожидания очередного поезда пассажиры могут увидеть на электронных табло, которые установлены на всех станциях. Интервал между поездами составляет от 3 до 10 минут в зависимости от времени суток и пассажиропотока.

Метро Рима

Римское метро. Автор: s74

Станции и линии

В систему Римского метрополитена входят 74 станции, расположенные на 3 линиях (Линия В, Линия А и Линия С), имеющих подземные (в центральной части города) и наземные участки. Также к системе метро относится наземная железнодорожная линия Рим – Лидо, открытая еще в 1924 году и соединяющая столицу Италии с одним из ее красивейших пригородов – Остией Антикой. Она имеет пересадку лишь на станции «Пирамиде» Линии В, а с двумя другими линиями метро не связана вовсе.

Линия B (синяя), была запущена первой в 1955 году, Линия A (оранжевая), введена в эксплуатацию в 1980 году, и линия C (зелёная) – самая молодая, она открылась для пассажиров в 2012 году и сейчас продолжает активно развиваться. Планируется, что линия С будет пересекаться с синей и оранжевой линиями на станциях «Колизей» и «Сан Джованни», а также с новой проектируемой линией D на станции «Пьяцца-Венеция». В настоящий момент на линии действует 21 станция от «Лоди» до «Пантано». После завершения строительства ее протяженность  составит 30 км, а количество станций на ней возрастет до 30.

Метро Рима

Римское метро. Автор: GagliardiImages

В систему Римского метрополитена входят наземные и подземные станции. Новые станции оснащены системой «горизонтальный лифт», то есть посадочная платформа отгорожена от тоннеля, где останавливаются прибывающие поезда. Расстояние между станциями метрополитена в Риме составляет примерно 800 м. В Санкт-Петербурге и других крупных региональных центрах России стандартный перегон на линии метрополитена составляет 1,5 – 2 км, а нередко и того больше. Так что станции метро в Риме действительно находятся в пешей доступности.

Дизайн станций отличается простотой и утилитарностью, они не входят в рейтинги самых красивых подземных станций мира. Но, может быть, это и не нужно городу с тысячелетней историей, который сам является музеем под открытым небом. Кстати, на каждой станции метро работает платный туалет.

Строительство пересадочной станции в Риме, в рамках проекта продления Линии С, 2018 год. Автор: marcovarro

Перспективы развития

В настоящий момент продолжается развитие Линии С, но по причине богатства культурного слоя и обилия археологических ценностей сроки строительства ниже, чем были запланированы изначально. В ближайшее время ожидается открытие пересадочной станции «Сан-Джованни» и пересадки с ныне действующей станции «Колизей», что обеспечит удобную связь между тремя действующими линиями римской подземки.

Расскажите о нашей статье своим друзьям,
поделившись ссылкой в социальной сети

Комментарии (0)

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте как обрабатываются ваши данные комментариев.

Настоящим подтверждаю, что я ознакомлен с политикой конфиденциальности
и согласен на обработку персональных данных. Подробнее

Наверх