Устройство свайного основания «Лахта центра»
Геологические исследования показали, что на месте строительства «Лахта центра» на глубине 15-20 м от уровня дневной поверхности находятся слабые слоистые грунты.
Источник: МФЦ «Лахта центр»
Далее, примерно в 30 м от поверхности, идут твердые породы – вендские глины. По прочности их можно сравнить со скальными породами, они вполне подходят для надежного свайного основания. Учитывая водонасыщенность грунтов, проектом предусмотрено использование буронабивных свай под защитой обсадной трубы большого диаметра (2000/1900 мм). На каждую сваю будет приходиться 0,5 % нагрузки будущего сооружения.
Осадка в центральной части здания будет больше, чем по периферии – чтобы компенсировать образование «чаши», использовались сваи разной длины: 65 м в центре здания и 55 м по периметру. Поскольку сваи забуривались с уровня дневной поверхности, они получились на 17 м длиннее, чем требуется, – 72 и 82 м.
Бурение скважин
Бурение скважин осуществлялось при помощи буровых станков. Для их работы площадка внутри стены в грунте была выровнена с уклоном не более 0,5 %.
На этапе бурения свай сложность заключалась в большом количестве валунов в грунте на глубине 20-22 метра, оставшихся от ледникового периода. Чтобы положение сваи осталось неизменным, валуны пробуривались насквозь. К сожалению, оборудования российского производства такого уровня пока нет, поэтому на площадке работало несколько буровых установок немецкой компании BAUER.
Источник: МФЦ «Лахта центр»
Качество пробуренного отверстия проверяли с помощью видеокамеры, которая проходила всю глубину скважины. Когда скважина была готова, согласно технологии, на все работы перед началом бетонирования скважины должно было уйти не более 8 часов, включая работы по установке арматурного каркаса, бетонолитных труб и окончательной подготовке к бетонированию. Основа арматурного металлического каркаса была сделана в заводских условиях, и усиливалась дополнительной арматурой диаметром 32 мм уже на площадке. Закладные были выполнены из стали.
Перед тем, как опустить каркас в скважину, он проходит проверку качества и надежности. Когда первая секция каркаса опускается в скважину, она закрепляется, чтобы пристыковать следующую и затем продолжить погружение конструкции. Общая высота каркаса сваи – 65 и 55 м (+ 17 метров монтажная секция).
Источник: МФЦ «Лахта центр»
Бетонирование буронабивных свай
Следующим этапом было бетонирование столба. Бетонирование буронабивных свай было выполнено с помощью бетонной смеси методом вертикально-перемещающихся труб. Бетонная смесь также проходила контрольную проверку. Согласно технологии, ее температура перед укладкой в конструкцию должна быть не ниже +5°С и не выше +25°С. В скважину была установлена бетонолитная труба диаметром 235 мм таким образом, чтобы ее нижняя часть не доходила до дна забоя на 20—30 см.
На верхнюю часть бетонолитной трубы установлена приёмная воронка объёмом около 1 кубического метра, в которую осуществлялась подача смеси из автобетоносмесителя. Верхнюю часть скважины, где предусмотрен котлован, засыпали гравием для облегчения дальнейшей откопки. По завершению бетонирования столба из скважины извлекаются обсадные и бетонолитные трубы.
Было установлено 264 буронабивные сваи диаметром 2 м, которые служат надежной опорой высотного здания. Для отслеживания деформаций, которая может возникнуть в стволе свай, в 12 сваях установлено по 4 датчика на 7 уровнях. Также в 10 специальных скважинах глубиной 100 м установлены датчики измерения послойной деформации грунта и датчики измерения порового давления в грунтовом массиве.
Дополнительные статьи
Выберите интересующую статью:
AQUASTOP-2025: гидроизоляция подземных сооружений
16 мая, 2025
Современный электротранспорт – будущее мегаполисов
14 мая, 2025
Компания CRE представила крупнейший однощитовой ТПМК
12 мая, 2025
7 мая, 2025
Расскажите о нашей статье своим друзьям,
поделившись ссылкой в социальной сети
Комментарии (0)
Настоящим подтверждаю, что я ознакомлен с политикой конфиденциальности
и согласен на обработку персональных данных. Подробнее