Строящиеся и планируемые станции Лахтинско-Правобережной линии
Планы строительства метро до поселка Кудрово [1] существуют еще с прошлого столетия. Более того, строительство станции «Народная» началось в конце 1980-х годов, но в середине 1997 года его пришлось заморозить из-за проблем финансирования.
Ситуация усугубляется и юридическими проблемами: формально власти Петербурга не вправе тратить бюджетные деньги на строительство объектов в другом регионе, пусть даже в соседнем. Тот факт, что в Кудрово активно строится жилье, а общественного транспорта катастрофически не хватает, законодателей не смущает.
При этом власти города и области регулярно кормят обещаниями [2] уставших от транспортных проблем горожан. Вот и недавно в СМИ появилась информация о том, что Ленобласть готова выделить 100 га земли для строительства новой станции Петербургского метрополитена и депо.
Местоположение будущей станции метро в Кудрово
Помимо станции метро планируется построить транспортно-пересадочный узел, который будет включать в себя автобусный вокзал, железнодорожную платформу, остановку пассажирского транспорта, коммерческие помещения, перехватывающие парковки автомобильного транспорта и открытые автостоянки.
Губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко во время инвестиционного форма в Сочи заявил, что область готова выделить средства на строительство наземного вестибюля и облагораживание территории около новой станции.
О финансировании строительства перегонных тоннелей от станции «Улица Дыбенко» до «Кудрово» и подземного вестибюля речи не идет.
При этом планируется, что проектирование участка завершится в 2021 году, для пассажиров новая станция откроется в 2025 году, что теоретически возможно… Но вот практически?
Учитывая проблемы метростроения [3] в Петербурге и постоянные переносы сроков сдачи Фрунзенского радиуса [4], открытие станции «Кудрово» в 2025 году весьма сомнительно.