Вход в подземный вестибюль на станции Линии D. Источник: www.dpp.cz
Согласно проекту Линия D пройдет от действующей станции Линии А «Намести Миру» (Náměstí Míru) до депо «Писнице» (Depo Písnice), которое станет 4-м депо пражского метрополитена и будет обслуживать подвижной состав на новой линии.
В ее составе откроется 8 промежуточных станций «Намести Брави» (Náměstí bratří Synk), «Панкрац» (Pankrác), «Ольбрахтова» (Olbrachtova), «Железнодорожный вокзал Крч» (Nádraží Krč), «Больница Крч» (Nemocnice Krč), «Нове Двори» (Nové Dvory), «Либуш» (Libuš) и «Писнице» (Písnice). Пересадка на действующую линию C будет осуществляться на станции «Панкрац».
Ожидается, что строительство [1] займет около 7,5 лет. Депо будет введено в эксплуатацию в 2027 году. Общая стоимость проекта составит С$ 52 млрд, включая приобретение подвижного состава, систем автоматизации и сигнализации.
Современная Линия D будет полностью автоматизированной, она будет обслуживаться парком из 17-ти четырехвагонных беспилотных поездов.
Проект будет финансироваться из собственных ресурсов города, коммерческих займов и средств Европейского инвестиционного банка. Также городской совет надеется получить деньги на строительство линии из национального бюджета.
В настоящий момент экономическое обоснование для первого участка Линии D официально одобрено муниципалитетом Праги, что позволило городской транспортной администрации (DPP) приступить к заключению строительных контрактов.
Архитектурно-планировочное решение станции «Ольбрахтова» на Линии D. Источник: www.dpp.cz
В рамках первого этапа будет построен участок между пересадочной станцией «Панкрац» и «Нове Двори», включая промежуточные станции «Ольбрахтова», «Надражи Крч» и «Немочнице Крч».