Источник: nord-news.ru
Как подчеркнул заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин, останавливаться на достигнутом рано: перед строителями стоит амбициозная задача удвоить протяженность столичной подземки [1].
Он подчеркнул, что самым масштабным проектом в истории московского метростроения является Большая кольцевая линия (БКЛ), на которой 6 станций уже введены в эксплуатацию, а еще 2 откроются в начале 2020 года. Завершить проект в полном объеме планируется в 2023 году.
Помимо решения конкретных задач, московские строители создали большой задел на будущее. В стадии проектирования находятся 3 радиальные ветки: Коммунарская, Рублево-Архангельская и Бирюлевская.
Московские власти неоднократно подчеркивали, что строительство метро является приоритетным направлением развития транспортной инфраструктуры российской столицы и имеет не только транспортное, но и экономическое значение.
Источник: stroi.mos.ru
В частности, строительство новых объектов метрополитена ускоряет развитие экономики прилегающих территорий, а капитализация жилья в зоне станций возрастает на 20%.
Напомним,что 3 июня 2019 года был сдан в эксплуатацию первый участок Некрасовской линии в составе 4-х станций: «Косино» (пересадка на Таганско-Краснопресненскую линию), «Улица Дмитриевского», «Лухмановская» и «Некрасовка».
20 июня 2019 года открылся новый участок Сокольнической линии [2] Московского метрополитена в составе 4 станций «Филатов луг», «Прокшино», «Ольховая» и «Коммунарка».