Источник: quebecoriginal.com
Речь идет о строительстве 6-километрового перегонного тоннеля и 5 станций.
Отмечается, что в ходе реализации проекта компания Société de Transport de Montréal (STM) впервые применит механизированный тоннелепроходческий комплекс (ТПМК).
«Это будет первое использование ТПМК за всю долгую историю STM», — подчеркнула временно исполняющая обязанности генерального директора STM Мари-Клод Леонар. Она отметила, что использование механизированного щита позволит ускорить земляные и проходческие работы, поможет построить качественную инфраструктуру по мере расширения Синей ветки (Blue Line) Монреальского метро [1].
Ожидается, что машина будет продвигаться в среднем на 13-15 метров в день. Стоимость проекта составляет порядка $5,13 млрд.
Строительство осуществляется в рамках планов правительства Квебека и города Монреаля по развитию восточной части мегаполиса. Завершение работы намечено на 2029 год.
Напомним, что в середине апреля 2021 года было объявлено о планах по строительству автоматизированной станции метро [2] в международном аэропорту Монреаль-Трюдо.
Источник: www.tunnelsonline.info
К сведению:
Société de transport de Montréal — это агентство общественного транспорта, которое управляет транзитными автобусами и службами скоростного транспорта в Монреале (Канада). Основанное в 1861 году как «Монреальская городская пассажирская железнодорожная компания», в настоящий момент оно включает в себя 4 линии метро с 68 станциями, а также более 186 автобусных маршрутов.