Открыта первая очередь Линии 3 Минского метрополитена

В начале ноября Президент Белоруссии Александр Лукашенко проконтролировал работу метростроевцев, проехав по новому подземному 4,5-километровому маршруту Зеленолужской линии метро в составе 4-х станций: «Ковальская Слобода», «Вокзальная», «Площадь Франтишка Богушевича» и «Юбилейная площадь». Трасса проходит через центр Минска в южные и северные районы города.

Решение о строительстве третьей линии было принято еще в 2012 году. Специально для ее строительства был закуплен механизированный тоннелепроходческий комплекс (ТПМК), получивший традиционно женское имя «Алеся». На реализации проекта было задействовано более 3 тысяч специалистов.

Новые станции гармонично соединяют в себе технологичность, комфорт для пассажиров и архитектурное своеобразие. Для обеспечения безопасности на них установлены защитные экраны, отделяющие рабочую зону от пассажирской по типу горизонтального лифта.

Как сообщил Александр Лукашенко, строительство 1 км тоннеля обошелся бюджету в немалую сумму – $80 млн, но несмотря на значительные финансовые затраты, метро как самый эффективный, безопасный и экологичный вид общественного транспорта планируется развивать ^[1] и дальше. Президент подчеркнул, что открытие 3-й линии метро в нынешнее непростое время – показатель социальной и политической устойчивости страны.

---

Как отметил глава Белоруссии, после распада СССР в эпоху экономического кризиса всерьез обсуждалась идея о прекращении существования Минского метрополитена ^[2]. Однако, несмотря на трудности, удалось достроить новые станции второй линии и сохранить уникальный кадровый состав Минского метростроя, а значит, и отечественную школу метростроения.

---

В планах на будущее – достроить Линию 3 в составе 17 станций. А в совсем далеком будущем – реализовать проект кольцевой линии метрополитена, которая разгрузит Минскую кольцевую автодорогу и позволит создать полноценные транспортно-пересадочные узлы между всеми видами городского и пригородного общественного транспорта.