Источник: terratec.co
На строительстве метрополитена в столице штата Тамилнад на востоке Индии, начал свою работу третий из пяти механизированных тоннелепроходческих комплексов с грунтопригрузом (EPBM Terratec).
Индийская строительная компания Tata Projects Ltd использует щиты диаметром 6,61 метра для строительства тоннелей в рамках Фазы 2 – Коридора 3 развития городского метрополитена от станции «Венугопал Нагар» до станции «Келлис».
Работы предполагают строительство 9 км парных однопутных тоннелей.
Terratec поставит пять из семи ТПМК, необходимых для реализации проекта.
Первая из машин – ТПМК S96 – была запущена в октябре 2022 года. В тандеме с ТПМК S97 он ведет проходку тоннелей в направлении Мадхаварам Хай Роуд (Madhavaran High Rod).
ТПМК S98 начал работу из того же ствола, двигаясь в направлении от станции «Венугопал Нагар» (Линия 5) к станции «Келлис». ТПМК S99 собирается на месте.
Последняя, пятая машина S81B, прошла заводские приемочные испытания (FAT) в Пуне. Отремонтированный щит ранее использовался для строительства 2,14-километрового тоннеля между станциями «Сваргейт» и «Бадвар Пет» для 16,6-километровой Пурпурной линии первого этапа проекта метрополитена Пуны [1] (Pune Metro).
Фаза 2 – Коридора 3 включает строительство пусковых и подъемных шахт для строительства подземных участков и станций. Кроме того, одной из основных задач проекта является прокладка тоннелей под историческими строениями в районах с плотной городской застройки.
Напомним, что щиты австралийской компании Terrateс используются на строительстве метрополитена в одном из самых густонаселенных городов Индии – Канпуре [2].
Источник: terratec.co