Трамвай на улице Лиссабона. Источник: rasfokus.ru
Сооружение кольцевой линии будет идти в соответствии с планами развития [1] системы городского внеуличного транспорта, предусматривающими соединение между конечной станцией желтой линии (Linha Amarela) в Рато и зеленой линией (Linha Verde) в районе Каиш-ду-Содре через западные районы города.
Новые станции планируется построить в престижном городских районах Эштрела и Сантуш.
Ожидается, что открытие кольцевой линии устранит существующие пробелы в сети метрополитена и сделает его более удобным и привлекательным для поездок в города Оэйраш, Кашкайш, Алмада, Сейшал и Монтижу, находящиеся в составе агломерации Большой Лиссабон.
Общая стоимость проекта составляет €210 млн, финансирование обеспечивается за счет государственного бюджета и средств Евросоюза в рамках деятельности, направленной на охрану окружающей среды и сохранение экологического благополучия.
В начале мая 2020 года первый из двух тендеров на проектирование линии стоимостью €49 млн был получен интернациональной проектной компанией Zagope Construction & Engineering.
Строительство линии планируется завершить в 2024 году.
Станция «Олаяш» красной ветки Лиссабонского метро – одна из красивейших в мире. Источник: portugal-traveling.ru
«Этот проект очень важен для столичного региона. Его реализация обеспечит сокращение времени в пути из пригородов в центр Лиссабона и за счет развития рельсового городского транспорта позволит значительно сократить выбросы углекислого газа в атмосферу», – подчеркнула комиссар Евросоюза по сплоченности и реформам Элиза Феррейра.
Отметим, что система метрополитена активно развивается не только в Лиссабоне, но ив Порту [2], втором по величине городе Португалии.