Укладка рельсов на трассе. Источник: russian.news.cn
Тоннель располагается в провинции Юньнань на юго-западе Китая и имеет протяженность 17,44 км.
Его строительство началось в апреле 2016 года. По заявлению специалистов, тоннель Ваньхэ – один из наиболее сложных железнодорожных объектов на трассе, связывающей китайский Куньмин и лаосский Вьентьян.
Следует отметить, что почти половина железнодорожной трассы пройдет в тоннелях [1], поэтому масштабы тоннелирования [2] весьма значительны. Первым тоннелем на железной дороге между Китаем и Лаосом стал тоннель протяженностью 301 метр в провинции Вьентьян, строительство которого завершилось в 2017 году.
Еще одно крупное сооружение – тоннель Маньчжан протяженностью 1730 метро, который располагается на китайском участке железной дороги в уезде Мэнла Сишуанбаньна-Дайского автономного округа провинции Юньнань на юго-западе Китая. Его строительство было завершено в 2019 году.
Также в 2019 году завершилась проходка трех тоннелей: Ботен, Натхон-2 и Натуй-2, находящихся на территории Лаоса.
Завершение проходки тоннелей Натхон-2 и Натуй-2. Источник: russian.news.cn
Железнодорожная магистраль, связывающая Китай и Лаос, является крупным международным проектом, который реализуется в рамках инициативы «Пояс и путь». Ее строительство началось в 2016 году, а окончание работ намечено на конец 2021 года.
Общая протяженность железнодорожной магистрали составляет 414 км. На строительстве применяются китайские технические стандарты и китайское оборудование. Проектная скорость движения поездов составляет 160 км/час.