Источник: www.cst.ch
Пробное бурение скважин для геотехнических исследований будет производиться на глубине до 100 метров. Результаты необходимы для работы по планированию первого участка тоннеля от города Харкинген до Цюриха.
CST [1] протянется от Женевы до Санкт-Галлена – города в восточной части Швейцарии. Проект предоставит сеть тоннелей для автоматических беспилотных электрических грузовых автомобилей.
Первый 70-километровый участок, соединяющий хаб Харкинген-Нидербипп (Härkingen-Niederbipp) с Цюрихом, планируется открыть в 2031 году. К 2045 году посредством CST планируется создать 500-километровую общенациональную инфраструктурную сеть.
В июне 2022 года Федеральный совет Швейцарии принял решение о том, что закон о подземных грузовых перевозках вступит в силу 1 августа 2022 года, создав правовую основу для проекта грузовых перевозок, финансируемого из частных источников.
Инвесторами CST являются: международная инжиниринговая компания Afry, крупнейшие инженерно-строительные корпорации Швейцарии Pini Groupp и Implenia, а также немецкий электротехнический конгломерат Siemens.
Источник: www.cst.ch
К сведению:
Первый участок наземной сети Cargo sous проходит от Харкинген-Нидербипп до Цюриха и имеет длину около 70 километров. На этом участке имеется 10 хабов. Расширение в направлении других важных логистических и распределительных центров в Швейцарии происходит постепенно. К 2045 году будет создана 500-километровая сеть между Боденским и Женевским озерами с ответвлениями на Базель, Люцерн и Тун.
Общие затраты на строительство первого участка от Харкинген-Нидербипп до Цюриха, включая программное обеспечение, хабы и подземные и надземные транспортные средства (для городской логистики), оцениваются в 3 миллиарда швейцарских франков.
Cargo sous Terrain строит городскую логистическую систему с экологически безопасными транспортными средствами для эффективного местного распределения перевозимых товаров в умных городах будущего. Это избавляет города от до 30 % транспортных потоков и до 50 % шумовых выбросов.
Доступ к системе Cargo sous Terrain осуществляется через хабы, которые обеспечивают полностью автоматизированную погрузку и разгрузку транспортных средств.
Места расположения грузовых хабов. Источник: www.cst.ch
Принцип Cargo sous terrain соответствует принципу автоматической конвейерной системы. В тоннелях круглосуточно работают самоходные, беспилотные транспортные средства, которые могут автоматически подбирать и выгружать грузы на предусмотренных для этого пандусах или подъемниках.
Транспортные средства, которые передвигаются на колесах и имеют электропривод с индукционными рельсами, движутся по трехполосным туннелям с постоянной скоростью около 30 км/час. Товары перевозятся на поддонах или в адаптированных контейнерах. Благодаря рефрижераторным транспортным средствам также возможна перевозка свежих и охлажденных продуктов.