Источник: ru.123rf.com
Согласно текущему плану, проект Dubai Strategic Sewerage Tunnels (DSST) стоимостью $22 млрд разделён на 6 этапов по строительству и модернизации очистных сооружений. Каждый из них выставят на тендер в рамках государственно-частного партнёрства сроком от 25 до 35 лет.
В рамках проекта DSST осуществляется строительство 4-х основных глубоких канализационных и соединительных тоннелей, работы разделены на 4 этапа: J1, W, J2 и J3.
J1 включает в себя строительство тоннелей Джебель-Али протяженностью 42 км на севере и конечных насосных станций.
В составе пакета W – 16 км тоннелей.
J2 охватывает строительство южной части тоннелей Джебель-Али протяженность 16 км, а также сооружение вспомогательных и соединительных тоннелей длиной 46 км.
J1, J2 и W реализуются по модели «проектирование, строительство, финансирование, эксплуатация и техническое обслуживание» с периодом концессии 25–35 лет.
J3 – по модели «проектирование, строительство и финансирование» с периодом концессии 25–35 лет. После завершения строительства J3 будет эксплуатироваться муниципалитетом Дубая.
Еще два этапа проекта, в рамках которых планируется расширить и модернизировать очистные сооружения в Джебель-Али и Варсане, будут реализованы на более позднем этапе.
К сведению:
Среди претендентов на контракт по строительству Стратегически канализационных тоннелей Дубая – базирующаяся в Аджмане компания Etihad Water & Electricity, в составе которой японская Itochu, австралийская инвестиционная компания Plenary и Vision Invest из Саудовской Аравии, а также бельгийская компания Besix. Ожидается, что в консорциум Plenary-Itochu войдут южнокорейская компания Samsung C&T и итальянская Webuild.
Напомним, что в Дубае завершилось строительство [1] глубокого тоннеля для отвода ливневых и грунтовых вод.