Затонский мост и автодорожный тоннель в Уфе

Улучшить транспортную ситуацию в Уфе позволит строительство автодорожного тоннеля, который свяжет трассы федерального значения М-7 «Волга» и М-5 «Урал». Тоннель соединит центр города с районами на правом берегу реки Уфы.

Строительство четырехполосного автодорожного тоннеля

Строительство автодорожного тоннеля в Уфе – на фото проходческий комбайн Источник: fototelegraf.ru


Наименование проекта: Автодорожный тоннель г. Уфа
Заказчик: Государственный комитет Респ. Башкортостан по строительству и архитектуре
Место расположения: Республика Башкортостан, г. Уфа
Начало работ: 1992 г.
Окончание работ: не установлен


Автодорожный Тоннель в Уфе

Четырехполосный автодорожный тоннель в Уфе является, пожалуй, одним из самых известных советско-российских долгостроев.К его сооружению приступили в 1992 году, то есть почти 25 лет назад, в соответствии с постановлением Совета Министров Республики Башкортостан от 28 февраля 1992 года.

Заказчиком объекта выступал Государственный комитет Республики Башкортостан по строительству, а генподрядчиком – ФГУП «УС №30», одно из крупнейших российских предприятий в области тоннелестроения, успешно работающее и по сей день.В 1992 году начались работы по устройству входного портала, были пройдены штольни в северной, средней и южной части трассы тоннеля.

Портал и первый участок сооружались открытым способом, затем начались проходческие работы. В общей сложности было пройдено около 250 м. В 2004 году работы по строительству тоннеля были окончательно заморожены из-за отсутствия финансирования.

Портал автодорожного тоннеля в Уфе

Портал тоннеля. Источник: fototelegraf.ru

Стоимость реализации проекта

По мнению экспертов, проект, созданный в советское время, принципиально не устарел, хотя требует доработки, особенно в части обустройства инженерных систем и систем безопасности. Кроме того, требуются проведение дополнительных инженерно-геологических изысканий. Несмотря на сложность экономической ситуации, власти Башкортостана имеют намерение покончить с долгостроем.

Строительство тоннеля было включено в государственную программу по развитию транспортной системы Республики Башкортостан, а в октябре 2016 года министр транспорта РФ Максим Соколов объявил о возобновлении строительства уфимского автодорожного тоннеля. Если проект будет реализован, он станет одним из самых значительных по протяженности (около 1 245 м) и глубоких (до 50 м ниже уровня дневной поверхности) автодорожных тоннелей в России.


Стоимость реализации проекта достройки тоннеля была оценена в 9,7 миллиардов рублей.


Затонский мост

Новый мостовой переход реки Белая в микрорайоне Затон города Уфы общей протяженностью 836 м и судоходным пролетом 130 м, наряду с тоннелем и мостами (в общей сложности планируется реализовать 5 проектов мостовых переходов реки Белой и ее притоков), станет частью современной автомагистрали, соединяющей городские районы с трассами федерального назначения.

Затонский мост стал одним из самых успешных инфраструктурных проектов Уфы за последние годы. Его строительство началось в 2013 году, и было завершено с опережением графика. Торжественное открытие состоялось 7 октября 2016 года в присутствии министра транспорта РФ Максима Соколова.

Открытие моста обеспечило жителям и гостям города оптимальную связь между федеральными трассами М-5 и М-7, а также возможность беспрепятственного въезда в центр города со стороны федеральной трассы М-7 «Волга». Согласно статистике, около 30% транспорта, въезжающего ежедневно на территорию Уфимского полуострова, проследуют через Затонский мост.


Стоимость реализации проекта составила 5 млрд рублей, их которых 1,5 млрд рублей – средства  федерального бюджета. Генеральный подрядчик строительства ОАО «Уралмостострой».


Инвестиции и перспективы транспортного строительства Уфы

Из тоннеля дорога будет выходить на мост через реку Уфу (правый приток реки Белой) протяженностью 974 м, который  соединит два берега в районе спортивного комплекса «Трамплин». На сегодняшний день проект находится в разработке. Приблизительная стоимость реализации оценивается в 12 млрд. рублей.

Готовый участок автодорожного тоннеля

Готовый участок уфимского автодорожного тоннеля. Источник: fototelegraf.ru

Недавно Федеральное дорожное агентство (Росавтодор) заявило о готовности поддержать строительство тоннеля с выходом на мостовой переход реки Уфы на условиях государственно-частного партнерства. Кроме того, инвестировать в развитие транспортной инфраструктуры города планирует одна из крупнейших российских кредитно-финансовых организаций.

Строительство современной магистрали, важнейшим элементом которой является уфимский тоннель, позволит развести транзитные потоки грузового транспорта с внутригородскими маршрутами, а также откроет дорогу к территориям на правом берегу реки Уфы, способствуя территориальному развитию Зауфимья.

тоннели, транспортная инфраструктура

Расскажите о нашей статье своим друзьям,
поделившись ссылкой в социальной сети

Комментарии (0)

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте как обрабатываются ваши данные комментариев.

Настоящим подтверждаю, что я ознакомлен с политикой конфиденциальности
и согласен на обработку персональных данных. Подробнее

Наверх