В мае 2017 года в Санкт-Петербурге открылось движение по автомобильному тоннелю на Синопской набережной под Херсонской улицей.
Реконструкция Синопской набережной в Санкт-Петербурге. Источник: krti.gov.spb.ru
Начало строительства: 2011 г.
Окончание строительства: 2017 г.
Заказчик: Санкт-Петербургское государственное казенное учреждение
«Дирекция транспортного строительства»
Генподрядчик: НПО «Космос» (с 2011 г.), ОАО «Мостострой №6» (с 2013 г.),
ООО «ГЕОИЗОЛ» (с 2016 г.)
Общая протяженность: 309 м, из которых 51 м – закрытая часть
Ширина автотрассы: 7 м (для движения в оба направления)
Проект был реализован по заказу Комитета по развитию транспортной инфраструктуры (КРТИ) в рамках реконструкции Синопской набережной от набережной Обводного канала до Херсонского проезда. Путепровод тоннельного типа обеспечивает возможность сквозного (бессветофорного) проезда от улицы Бакунина по Синопской набережной до улицы Качалова, части проспекта Обуховской обороны и Шлиссельбургского моста с выходом на Северную набережную Обводного канала до Кременчугской улицы.
Строительство тоннеля на Синопской набережной
Организационные вопросы
В ходе реализации проекта подрядчик (ООО «ГЕОИЗОЛ») столкнулся со сложностями при организации схем дорожного движения транспортных потоков, что было обусловлено необходимостью реконструкции уличной дорожной сети с выносом старых и устройством новых инженерных коммуникаций. Основной задачей было обеспечить на период работ непрерывное движение по одной из главных городских магистралей.
Реконструкция Синопской набережной в Санкт-Петербурге. Источник: krti.gov.spb.ru
Технологии и материалы
На строительстве объекта применялись традиционные технологии:
- бетонирование искусственных сооружений бетононасосами,
- монтаж металлоконструкций тяжелыми кранами,
- выемка грунта экскаваторами в дорожных конструкциях с последующей укладкой песка и щебня,
- укладка асфальта,
- монтаж гранитных изделий.
Выполнялись также и специальные работы по устройству шпунтовых ограждений при устройстве глубоких котлованов и траншей для прокладки инженерных коммуникаций, устройство грунтоцементных свай, монтаж специальных систем видеонаблюдения для эксплуатации сооружений в дальнейшем.
Тоннель на Синопской набережной в Санкт-Петербурге. Источник: ООО «ГЕОИЗОЛ»
Две секции тоннеля, стены перекрытия имеют усиленное армирование, марку бетона В-30 для восприятия нагрузок от автомобильного и общественного транспорта (автобусы, троллейбусы, трамваи), так как над тоннелем проходит 4-полосная автотрасса и трамвайные пути.
В рамках проекта транспортной развязки на Синопской набережной были выполнены работы:
- Сооружение путепровода тоннельного типа.
- Сооружение надземного пешеходного перехода.
- Строительство новой набережной, участок от реки Монастырки до грузового причала.
- Реконструкция набережной, участок от Херсонского проезда до наб. реки Монастырки.
- Новая сеть сбора сточных вод и очистки на локальных очистных сооружениях.
- Реконструкция уличной дорожной сети (от Херсонского проезда до наб. Обводного канала). Благоустройство.
- Устройство трамвайных путей от моста Александра Невского до Херсонской улицы.