Садовая улица в историческом центре Петербурга. Источник: peterburge.ru
Ожидается, что одной из крупнейших финансово – кредитных организаций страны удастся сдвинуть с мертвой точки развитие петербургского метрополитена, что крайне актуально в условиях быстрого роста городского населения и застроенных территорий. Также банк планирует участвовать в строительстве Широтной магистрали скоростного движения (Восточного скоростного диаметра).
С этой целью в октябре 2020 года ВТБ зарегистрировал организацию АО «Метрострой Северной столицы», 65% акций которой планирует безвозмездно передать в собственность города.
Как подчеркнул Александр Беглов, банк является давним надежным партнером городской администрации, а успешный опыт сотрудничества позволяет видеть хорошие перспективы совместной работы по реализации крупных инфраструктурных проектов, столь необходимых задыхающимся в автомобильных пробках историческому центру и «спальным» районам мегаполиса.
Проекты, в реализации которых будет участвовать банк ВТБ, пока не определены.
Напомним, что работы по строительству участков Красносельско-Калининской (ККЛ) и Фрунзенско-Приморской линий метрополитена продолжаются. Однако в Арбитражном суде Петербурга и Ленинградской области до сих пор рассматривается дело о банкротстве ОАО «Метрострой», имеющего немалую задолженность перед налоговыми органами и кредиторами.
Щитовая проходка тоннеля на ККЛ. Источник: пресс-служба ОАО «Метрострой»
Представители городской администрации заверяют, что изменения в системе петербургского метростроения будут проводиться мягко и корректно, без прерывания текущей деятельности, с учетом необходимости сохранения кадрового потенциала и производственных мощностей ОАО «Метрострой», в течение многих десятилетий успешно сооружавшего объекты Ленинградского, а ныне Петербургского метрополитена.