Станция «Казаковская». Архитектурно-планировочное решение АО «Метрогипротранс». Источник: krti.gov.spb.ru
Об этом в компании, имеющей статус единственного исполнителя работ, связанных с проектированием, строительством и реконструкцией объектов Петербургского метрополитена, сообщили петербургскому телеканалу «78.ru».
В настоящее время на объекте продолжаются отделочные работы, монтируются эскалаторы [1], металлоконструкции и вентиляция.
Станция будет представлять собой три отдельных зала, соединённых между собой двенадцатью пассажирскими проходами. В интерьере вестибюля и подземной части используется светло-серый, серый и красный гранит, а также полированный белый мрамор.
Над эскалаторами разместится витраж с композицией, выполненной в оттенках бордово-красного, сине-серого и серо-голубого. Освещать станцию будут встроенные в потолок светильники.
Станция глубокого заложения [2] с пилонной трёхсводчатой конструкцией будет иметь длину посадочной платформы 162 метра, чтобы принимать восьми-вагонные поезда. Ее расчётная пропускная способность на выход составляет 14 тысяч человек в час.
К сведению:
Станция «Юго-Западная» [3] располагается на Красносельско-Калининской (коричневой) линии Петербургского метрополитена. На момент открытия она станет конечной станцией на строящейся линии.
Наземный вестибюль размещается на первом этаже административного здания метрополитена на углу проспекта Маршала Жукова и улицы Маршала Казакова.