3D-модель ТПУ «Селигерская». Источник: stroi.mos.ru
В настоящий момент уже открыт переход между станциями «Шелепиха» на Большой кольцевой линии (БКЛ) и одноименной станцией Московского центрального кольца. Следующим откроется ТПУ «Рязанская», который объединит станции Большого и Московского центрального колец.
Две станции БКЛ будут иметь выходы к железнодорожным вокзалам: «Нижняя Масловка» – к Савеловскому вокзалу, а «Ржевская» – к Рижскому. Напомним, что в феврале 2018 года мэр Москвы Сергей Собянин открыл первый участок БКЛ [1] от станции «Петровский парк» до станции «Деловой центр». Планируется, что в ближайшие 5 лет Третий пересадочный контур Московского метрополитена будет достроен. Его протяженность составит 69 км. Возможно, эта линия станет самой длинной в мире и обгонит сегодняшнего лидера – вторую кольцевую линию Пекинского метрополитена, протяженность которой составляет 57 км.
Отметим, что в Санкт-Петербурге, также планируется открыть ТПУ на станции метро «Девяткино» [2]. Разработка проектной документации должна была завершиться к концу 2017 года, однако, пока подробностей о проекте не сообщается.