Станция метро «Финно». Источник:www.espoo.fi
Мэр Эспоо Юкка Мякеля и мэр Хельсинки Юхана Вартиайнен прибыли на церемонию открытия на станцию «Эспоонлахти» по новой ветке, которая является полностью подземной.
Трасса проходит к западу от конечной станции метро Хельсинки «Матинкюля» до станции «Кивенлахти» в соседнем городе Эспоо. Время в пути составит 10 мин. На станции «Финно» установлен 78-метровый эскалатор, являющийся самым длинным в Финляндии.
Стоимость реализации проекта составила €1,16 млрд евро.
«Сроки и стоимость строительства были жестко выдержаны в соответствии с решениями городского совета Эспоо», — прокомментировал сказал заместитель мэра по вопросам городской среды Олли Исотало, который также является председателем совместного предприятия Länsimetro Oy муниципалитетов Хельсинки и Эпсоо, управляющего инфраструктурой метрополитена к западу от станции «Руохолахти».
Он отметил, что в существующих районах Кайтаа, Сукка, Эспоонлахти и Кивенлахти застройка будет сосредоточена вокруг станций, а услуги общественного транспорта значительно улучшатся. В районе Финноо будет создан совершенно новый жилой район.
«Архитектурно привлекательные станции — воплощение финского архитектурного опыта в лучшем виде — служат визитной карточкой района», — сказал генеральный директор Länsimetro Oy Вилле Сакси.
Источник: Länsimetro
К сведению:
Реализация проекта Хельсинского метрополитена Länsimetro началось в конце 2009 года, а первый 13,5-километровый участок от Руохолахти до Матинкюля был открыт в ноябре 2017 года.
В рамках проекта в феврале 2020 года испанский машиностроительный концерн CAF заключил контракт на сумму €39,9 млн на поставку еще пяти четырехвагонных составов метро M300 и запасных частей в течение ожидаемого 40-летнего срока службы. В 2016-2017 годах CAF поставил 20 поездов M300.