Источник: stroi.mos.ru
Как сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв, земляные работы на строящемся участке со станциями «Яхромская», «Лианозово» и «Физтех» практически завершены. Монолитные конструкции выполнены на две трети, уложено свыше 80 тысяч кубометров бетона.
Проходка тоннелей между новыми станциями завершилась в конце 2021 года. В настоящий момент ведутся работы по обустройству пройденных тоннелей.
Длина участка продления Люблинско – Дмитровской линии составляет порядка 6 км.
Как отметил генеральный директор АО «Мосинжпроект» Юрий Кравцов, в настоящий момент продолжаются работы по строительству 3-х станционных комплексов: осуществляется устройство внутренних стен и перегородок, производится архитектурная отделка служебных помещений и пассажирской зоны.
Сразу после Нового года строители приступят к монтажу основных инженерных систем на станциях «Яхромская», «Лианозово» и «Физтех». «Каждая из трех новых станций получит уникальный облик», – подчеркнул Юрий Кравцов, напомнив, что недавно мэр Москвы Сергей Собянин утвердил архитектурное решение последней станции участка – «Физтех» в поселке Северный.
Источник: stroi.mos.ru