Стамбул. Источник: ru.istanbul.gov.tr
Новый железнодорожный проект HizRay имеет протяженность 74,5 км, в ближайшем будущем его планирует реализовать Управление железнодорожной системы столичного муниципалитета Стамбула.
В семинаре, организованном Департаментом железнодорожных систем IMM, приняли участие 400 специалистов, в том числе технический персонал Дирекции железнодорожной системы и персонал по подготовке проекта HizRay, сотрудники проектных компаний, члены правления Стамбульского отделения Палаты горных инженеров.
На мероприятии были представлены подробные проекты, модификации и технические характеристики станций.
В рамках заседания были представлены презентации по широкой тематике:
- финансирования проекта
- выбора маршрута
- технологии строительства участка тоннеля
- количества эксплуатируемых щитов
- определение площадок строительства
- интеграция в систему действующего метрополитена
- исследования и разработки, в том числе технология BIM
К сведению:
Линия скоростного метро HızRay или M34 (Бейликдюзю – аэропорт Сабиха Гёкчен) — это проект скоростного метро, который был вынесен на повестку дня мэром Стамбула Экремом Имамоглу в сентябре 2020 года.
Линия протяженностью 74,5 км соединит восточные и западные районы мегаполиса. Прежде всего, планируется построить линию длиной 62,8 км с 10-ю станциями и рабочей скоростью 160 км/ч между районом Халкалы на европейской стороне и стамбульским аэропортом имени Сабихи Гёкчен на анатолийской стороне. В связи с высоким спросом со стороны районов Эсеньюрт и Бейликдюзю было объявлено, что линия будет начинаться из Бейликдюзю, в ее составе откроется 13 станций.
Трамвай на улице Стамбула. Источник: ru.istanbul.gov.tr
Всего на реализации проекта планируется использовать 27 щитов, в том числе и для щитовой проходки тоннеля под проливом Босфор. В рамках проекта планируется сооружение парных однопутных тоннелей диаметром 5,7 метров и двухпутного тоннеля диаметром 9,8 метров.
Протяженность Босфорского прохода заявлена как 1580 метров. Пока однозначно не решено, будет строиться один двухпутный тоннель иди два однопутных.
Планируется, что проектные работы будут завершены в начале 2023 года, к строительству приступят в 2024 году.