Источник: images.squarespace-cdn.com
Механизированный тоннелепроходческий комплекс Дама Фина Купер (Dame Whina Cooper), названный в честь влиятельной старейшины – майори, завершил работу на станции «Те Вай Хоротиу» после проходки парных тоннелей диаметром 7,15 метров на глубине до 45 метров ниже уровня дневной поверхности.
Построенные тоннели соединятся с километровыми тоннелями, сооруженными на конце линии в центральном деловом районе Окленда. Общая протяженность каждого из двух (парных) тоннелей составляет 3,45 км.
Первый тоннель был пройден в течение 7 месяцев, а второй – всего через 5 месяцев после перезапуска ТПМК в апреле 2022 года.
Директор проекта консорциума компаний Link Alliance Франсуа Дюдуи подчеркнул, что увеличение скорости и эффективности работ на втором тоннеле обусловлено принятыми мерами с учетом сложных инженерно-геологических условиях.
После завершения проходки щит будет демонтирован и отправлен обратно в компанию Herrenknecht AG.
«Создание подземной железнодорожной сети никогда раньше не предпринималось в Новой Зеландии. Достичь того, чего добилась команда из 2 тысяч человек перед лицом глобальной пандемии, многочисленных блокировок, ограниченных условий работы в связи с Covid и множества других проблем, — это не что иное, как экстраординарность», – отметил исполнительный директор City Rail Link доктор Шон Суини.
Источник: images.squarespace-cdn.com
Отмечается, что сооруженные тоннели являются краеугольным камнем первой в стране сети скоростных поездов и позволят кардинально улучшить транспортную доступность городских районов». Проект стал крупнейшей инвестиции в транспортную инфраструктуру страны.
К сведению:
City Rail Link — крупнейший проект транспортной инфраструктуры в Новой Зеландии, позволяющий железнодорожной сети увеличить пропускную способность как минимум вдвое. Статистика роста железнодорожного транспорта предполагает, что к 2035 году станции CRL должны будут обслуживать 54 тысяч пассажиров в час в часы пик.
CRL представляет собой подземную железнодорожную ветку с двумя тоннелями протяженностью 3,45 км, расположенную на глубине до 42 метров под центром города, которая превратит центральную станцию «Вайтемата» (Britomart) в сквозную станцию с двусторонним движением.