Тоннель метро Тулузы. Источник: preprod.tisseo-collectivites.fr
Консорциум в составе французских инжиниринговых и строительных компаний Bessac, GTM Sud-Ouest TP GC и Soletanche Bachy France получил контракт на строительство подземных сооружений на продолжении линии Connexion Ligne B (CLB).
К ним относятся два перегонных тоннеля протяженностью 250 метров каждый и внутренним диаметром 4,66 метра, которые образуют участок с сокращенной полосой отвода под Южным каналом. Механизированный тоннелепроходческий комплекс (ТПМК) Клеманс Изавр (Clémence Isaure) установит 2850 сегментов тоннеля.
Сегменты изготовят из низкоуглеродистого бетона Exegy от Bessac с использованием метакаолина местного производства. По словам представителя компании Bessac, благодаря поддержке отдела материалов компаний Vinci Construction и Soletanche Bachy впервые 55% цементного клинкера, используемого в бетоне, заменят смесью известнякового наполнителя и метакаолина. Это позволит снизить выбросы CO2 при производстве бетона для сегментов примерно на 40%.
Отмечается, что бетон Exegy соответствует требованиям клиентов по классу прочности (C40/50), классу воздействия, обеспечивающему долговечность арматуры (воздействие углекислого газа) XC2 и химическому воздействию XA1.
К сведению:
Линия B в системе Тулузского метрополитена (Tisséo Collectivités) будет расширена в 2027 году от станции «Рамонвилль», чтобы обеспечить прямое соединение с Линией 3 на станции «Национальный политехнический институт Тулузы».
Большая часть маршрута протяженностью 2,7 км пройдет по виадуку, и только около 500 метров тоннеля до станции «Рамонвилль» будет подземным, располагаясь под Южным каналом и авеню Латекоэр. Между станциями «Рамонвилль» и технологическим парком «Канал» метро пройдет в парных однопутных тоннелях. Между Технопарком «Канал» и «Национальным политехническим институтом» – по двухпутном тоннеле.
Время в пути от «Рамонвилля» до «Национального политехнического института» составит от 3 до 3 минут 30 минут, а пассажиропоток – до 14 000 человек.
Средства на реализацию проекта в размере €182,5 млн предоставят: Совет департаментов Верхняя Гаронна (до $65 млн), Окситанский региональный совет (до $25 млн), государство в сумме €35,5 млн в рамках конкурса проектов Mobilités Durable, запущенного в 2013 году.
Линия В метро Тулузы. Источник: preprod.tisseo-collectivites.fr