В Германии завершено строительство тоннелей на линии Штутгарт 21

Совместное предприятие в составе немецких компаний Züblin и Max Bögl завершило строительство тоннеля в аэропорт Штутгарта.

Проект Штутгарт 21 курируют Немецкие железные дороги (Deutsche Bahn). Компания не только занимается капитальным ремонтом и реконфигурацией городской железнодорожной системы, но и строительством 8-ми парных однопутных тоннелей:

• тоннеля Бад-Каннштатт;
• тоннеля Фейербаха;
• тоннеля аэропорта;
• Филдерского тоннеля;
• тоннеля Обертюркхайм;
• тоннеля городской железной дороги между железнодорожной станцией «Митнахтштрассе» (Mittnachtstrasse) и Главным железнодорожным вокзалом (Hauptbahnhof),
• тоннеля городской железной дороги Розенштейн
• тоннеля Унтертюркхаймер.

Общая протяженность проложенных тоннелей составляет более 56 км.

Проходка тоннеля началась в декабре 2013 года. На торжественном мероприятии в честь окончания работ присутствовали политики и официальные лица Немецких железных дорог, Европейской комиссии и аэропорта Штутгарта.

Глава инфраструктуры Немецких железных дорог Бертольд Хубер высоко оценил достижения проекта и прокомментировал: «Пятьдесят шесть километров тоннеля, построенного в центре большого города, под торговой ярмаркой, посреди аэропорта, под рекой Неккар, под телебашней – проблем было много».