Источник: implenia.com
Тоннель протяженностью 3 км, соединяющий городские коммуны Сен-Жан-де-Морьен и Сен-Жюльен-Мондени, будет присоединен к 10,5-километровому тоннелю, построенному в апреле 2022 года между Сен-Мартен-ла-Порт и Ла-Праз, недалеко от границы с Италией.
Консорциум, состоящий из швейцарской Implenia, итальянских Itinera и Rizzani De Eccher, работает на участке тоннеля, проходящего от французского въездного портала. Строительство будет вестись традиционным взрывным способом и с помощью гидравлических отбойных молотков.
Как отмечают в компании Implenia, подготовительные работы потребовали больших усилий. В частности, для улучшения механических свойств грунта в аллювиальной зоне было построено 794 колонны струйной цементации. В ходе проходческих работ на реализации проекта было удалено около 600 тысяч кубических метров грунта.
В настоящее время консорциум занимается сооружением 3-х акустических зданий для снижения уровня шума и пыли, которые оказывают негативное влияние на местных жителей.
К сведению:
Линия Лион-Турин будет иметь протяженность 270 км и включает в себя 57,5-километровый базовый тоннель Мон-Сени. Тоннель, который соединит итальянскую долину Сузы с французским Сен-Жан-де-Морьен, позволит пассажирским поездам двигаться со скоростью до 220 км/час, а грузовым — до 110 км/час.
Линия Лион-Турин предназначена для перевозки 40 млн тонн грузов и 5 млн пассажиров в год, переводя 1 млн большегрузных автомобилей на железнодорожный транспорт и сокращая ежегодные выбросы CO2 на 3 млн тонн.
Источник: implenia.com