Источник: www.veidekke.com
Стоимость контракта оценивается почти в 1,4 млрд норвежских крон ( $138,8 млн).
Строительство участка Майорстуэн – Скеен планируется начать в сентябре 2023 года, завершение работ намечено на 1 квартал 2027 года. Контракт включает сооружение тоннеля и фундаментные работы на участке между станциями «Волват» (Volvat) и «Скеен» (Skøyen), а также строительство подъездного тоннеля в район Мадсерут (Madserud).
В настоящее время Veidekke работает на участке Лусакер (Lysaker) – Вэкеро (Vækerø) в Форнебу, контракт был заключен в апреле 2022 года.
Новая линия Форнебу протяженностью 8,2 км соединит центр полуострова Форнебу со столицей Норвегии в Майорстуэне. Для пассажиров откроется шесть станций: Skøyen, Vækerø, Lysaker, Telenor Arena, Flytårnet и Fornebu Senter.
Отмечается, что крупнейшие в Скандинавии консалтинговые группы Cowi и Multiconsult разрабатывает линию Форнебу, которая является крупнейшим транспортным проектом Осло за более чем 20 лет.
К сведению:
Линия Форнебу (Fornebubanen) — строящаяся железнодорожная линия, которая будет обслуживать полуостров Форнебу (Норвегия). Линия находится в стадии строительства, и транзитное агентство Ruter (Управление общественного транспорта округов Осло и Акерсхус в Норвегии) работает над тем, чтобы соединить ее с метро Осло.
Источник: www.cowi.com
Линия метро начнется на станции «Майорстуэн» (Majorstuen) и будет полностью проходить в тоннеле протяженностью 8, 15 метров. На линии откроется шесть станций. Депо будет построено в Форнебу, а линия соединится с общим тоннелем метро в Майорстуэне.
Стоимость проекта оценивается в 26,4 миллиарда норвежских крон, его реализация началась в декабре 2020 года.