Ночная Прага. Источник: m.fonwall.ru. Фото: Photomonstr
Средства в размере 975 млн крон пойдут на подготовку к строительству первого пускового участка новой линии метро, который пройдет от исторического района Панкрац на правом берегу реки Влтава до района Писнице, входящего в состав административного деления Прага-Либуш.
В середине 2019 года начались инженерно-геологические изыскания, которые до сих пор не завершены. Строительство планировалось начать в сентябре 2020 года, но из-за эпидемии коронавируса работы пришлось отложить до весны 2021 года. Введение ограничений вынудило перенести сроки проведения экспертиз и тендеров.
«Перед кризисом мы говорили, что хотим начать строительство в сентябре этого года. В соответствии с текущей ситуацией работы могут начаться при оптимистическом варианте весной, а при пессимистическом – осенью 2021 года», – прокомментировал руководитель отдела коммуникаций Пражской транспортной компании (DPP) Даниэль Шабик.
Также он подчеркнул, что ввод в эксплуатацию 4-й линии метро в столице Чехии запланирован на конец 2028 года. Однако более предметно об этом можно будет говорить после начала строительных работ.
Общая сметная стоимость строительства линии D составляет 72,6 млрд крон. Инвестором выступает Пражская транспортная компания.
Первая очередь Линии D пройдет между районом Панкрац и исторической частью города, а затем она будет продолжена до Писницкого депо. В дальнейшем планируется продлить линию от Панкраца до действующей станции «Площадь Мира», располагающейся на Линии А.
Затем трасса направится либо в сторону площади Республики в восточной части старого города, либо к исторической местности Жижков, а далее – в недавно присоединенный к Праге район Высочаны.
Отмечается, что в 2020 году из-за пандемии доходы метрополитена в столицы Чехии снизились примерно на 1,2 млрд крон. Наибольшие потери были зафиксированы, когда на момент принятия самых жестких мер отмечалось снижение объема пассажиропотока на 80%.
Прага 1, станция метро Malostranská, Malá Strana. Автор фото: Emmanuel Acua/Unsplash
В 2019 году доход Пражского метрополитена составил порядка 20 млрд крон, а прибыль после выплаты налогов – 869,15 млн крон. Общий объем пассажирских перевозок превысил 1,17 млрд человек.