Стокгольм – столица Швеции. Источник: www.tallink.lv
Протяженность парных тоннелей, которые будут построены в продолжение западного направления Синей ветки Стокгольмского метрополитена, составляет 4,1 км. Для пассажиров откроется две станции.
Участок пройдет от северного конечного пункта в районе Акалла до жилого комплекса Ярфалла.
Участок Акалла – Баркарбистаден будет проходить в двух однопутных тоннелях, в то время как тоннель на участке Баркарбистаден – Баркарби спроектирован двухпутным.
Промежуточная станция в Баркарбистадене предназначена для обслуживания нового городского района, который в настоящее время разрабатывается на месте бывшего аэродрома Стокгольм-Баркарби.
Транспортный узел в Баркаби будет находиться на 30 метров ниже уровня дневной поверхности, обеспечивая пересадку на линии пригородного железнодорожного сообщения.
Проходку тоннеля планируется начать в июне 2020 года, а завершить в сентябре 2023 года.
Станция T-Centralen. Источник: faces-places.ru. Автор: Ирина Костарева
Открытие пассажирских перевозок на новом участке намечено на 2026 год.
Напомним, что движение по Синей линии Стокгольмского метрополитена началось в 1975 году. Станции, построенные горным способом, по праву считаются одними из красивейших в мире. На линии действуют два маршрута — T10 и T11. Строщийся участок станет продолжением маршрута Т11.