Стокгольмский метрополитен. Источник: sl.se
Контракт на сумму $105 млн был заключен с государственной компанией Region Stockholm, отвечающей за инфраструктуру Стокгольмского метро. Перечень работ включает в себя строительство дополнительного тоннеля для присоединения нового расширенного депо к существующей линии метро Farstagrenen.
Компания Implenia спроектирует и построит 2-километровый путевой тоннель и 500-метровое подземное депо. Тоннель будет сооружаться в густонаселенном городском районе рядом с другими железнодорожными путями с использованием взрывного метода.
Также в рамках контракта на участке будут установлены электрические и телекоммуникационные системы, системы управления, вентиляции и противопожарные спринклеры.
Работы будут вестись в соответствии со стандартами устойчивого развития CEEQUAL, что является одним из требований стокгольмских властей. Планирование и строительство основывается на модели BIM с использованием принципа бережливого строительства.
Кроме того в мае 2021 года Implenia подписала контракт со Стокгольмом на строительство новой станции метро и связанных с ней тоннелей. Стоимость контракта составила около $85 млн.
Источник: implenia.com
Новая станция станет частью Синей линии [1] метро Стокгольма, которая пройдет от расположенного в центре парка Кунгстрэдгорден (Kungsträdgården) до муниципалитета Нака [2] (Nacka) на юго-востоке и района Hammarby Sjöstad на юге столицы.
Глубина заложения составит 100 метров ниже уровня дневной поверхности, что позволит станции войти в число самых глубоких в мире.
В дополнение к предлагаемой станции метро Implenia построит лифтовые шахты, два однопутных перегонных тоннеля метрополитена и параллельный служебный туннель. Буровзрывные работы будут использоваться для строительства в общей сложности 4,6 км тоннелей.
К сведению:
CEEQUAL — это международная научно обоснованная система оценки, рейтинга и присуждения наград в области гражданского строительства, инфраструктуры, ландшафтного дизайна и работ в общественных местах. Она был создан в результате работы Института инженеров-строителей (ICE),
Визуализация BIM-модели соединительного туннеля метро в Стокгольме. Источник: implenia.com