Мэр Москвы Сергей Собянин (в центре). Источник: stroi.mos.ru
В российской столице завершилось строительство Большой кольцевой линии, новые участки появились на Люблинско-Дмитровской и Солнцевской линиях метро.
«Мы замкнули Большую кольцевую линию – 31 станция, 70 километров пути и 47 пересадок на действующие и перспективные линии метро и диаметры», – написал Сергей Собянин в своем личном блоге.
Мэр отметил, что запуск движения по БКЛ – историческое событие для столичного транспорта, сравнимое с запуском метро в 1935 году, замыканием Кольцевой линии в 1954-м и открытием Московского центрального кольца (МЦК) в 2016-м.
Более 1,3 млн пассажиров пользуются БКЛ каждый рабочий день, в 2025 году это число должно вырасти вдвое. При этом создан запас провозной способности на десятилетия вперед.
Новые станции разгрузили участки других линий метро до 23% и обеспечили хордовые связи между соседними районами.
Москвичи, живущие около новых станций, теперь могут добраться до центра города без пересадок менее чем за полчаса. А экономия времени в пути на ряде маршрутов составляет до 40 минут в день.
В 2024 году развитие Московского метрополитена продолжится. В течение года планируется завершить строительство первой очереди Троицкой линии, вблизи которой проживают более 1,5 млн человек.
В состав первого участка длиной 26 км войдет 11 станций: «ЗИЛ», «Крымская», «Академическая», «Вавиловская», «Новаторская», «Университет Дружбы Народов», «Генерала Тюленева», «Тютчевская», «Корниловская», «Бачуринская», «Коммунарка».
В 2024 году также планируют открыть станцию «Потапово», которая станет конечной для Сокольнической линии. Станция которая станет первой отапливаемой наземной станцией в Московском метрополитене, готова почти на 80%, в настоящий момент монтируется инженерное оборудование.
«Строительство новых линий и станций метро – один из приоритетов развития Москвы. Будем и дальше прилагать максимум усилий для того, чтобы наш метрополитен оставался самым близким, удобным и лучшим в мире», – подчеркнул Сергей Собянин.
Кроме этого, в 2024 году продолжатся работы по строительству и проектированию новых радиальных линий: Рублёво-Архангельской и Бирюлёвской.
Рублёво-Архангельская пройдет на северо-запад столицы от делового центра «Москва-Сити» до площадки Рублёво-Архангельское. На первом этапе планируется построить участок длиной 12,6 км в составе шести станций: «Звенигородская», «Народное Ополчение», «Бульвар Генерала Карбышева», «Серебряный Бор», «Строгино» и «Липовая Роща». На втором – участок от «Липовой Рощи» до «Ильинской». Между станциями «Народного Ополчения» до «Звенигородской» пройдены перегонные однопутные тоннели.
На Бирюлёвской линии протяженностью более 22 км для пассажиров откроется 10 станций. Для будущей ветки метро, которая будет обслуживать южные районы мегаполиса, уже утверждена градостроительная документация, осваиваются стройплощади.
Строительство станции «Потапово» Сокольнической линии Московского метро. Источник: stroi.mos.ru