Город Варберг.Автор: Cindy Grundsten/Pixabay
Проектирование и сопровождение строительства осуществляет Atkins, одна из старейших британских инжиниринговых компаний. Строительные работы будет вести швейцарская компания Impleniа. Проект курирует Транспортное управление Швеции.
Первый этап, включающий в себя предпроектную проработку и технико-экономическое обоснование проекта, уже завершен. На втором этапе начинается разработка проектной и рабочей документации. Сумма контракта составляет £ 13 млн.
Тоннель протяженностью 3,1 км строится на участке 300-километровой железнодорожной линии западного побережья между городами Гетеборг и Лунд, расположенными на юге и юго-западе страны. Он станет частью двухпутной железнодорожной магистрали, увеличив ее пропускную способность для пассажирских и грузовых поездов, а также сократив время в пути.
Дизайн-концепция будущей ж/д станции. Источник: varberg.se
Отмечается, что работы по развитию железнодорожной линии ведутся с 2015 года. К настоящему времени модернизировано приблизительно 85% из 300 км линии западного побережья. Завершение проекта намечено на 2025 год.
Тоннель пройдет под центром Варберга (графство Халланд) и заменит железнодорожного пути, который в настоящее время пересекают город. Он позволит расширить и сделать двухпутным участок линии западного побережья между Варбергом и Хамрой.
Вопрос строительства тоннеля через Варберг начал изучаться в 1986 году, а окончательное решение было принято в 1998-м. После подачи заявки на получение разрешения в соответствии с Экологическим кодексом, в марте 2013 года строительство было разрешено. Предварительный план работ был разработан в ноябре 2017 года и вступил в силу в мае 2018 года.
Смотрите видео о строительстве тоннеля Варберг