Источник: www.crchi.com
Механизированный тоннелепроходческий комплекс под названием «Новый переход» китайской компании China Railway Construction Heavy Industry Corporation (CRCHI) диаметром 14,02 метра успешно завершил работу на пригородной линии, связывающей аэропорт Шанхая с железнодорожной трассой. Диаметр щита составляет 14,02 метра.
Построенный участок (Лот II) представляет собой ключевую инженерную систему управления всей линией, включая эксплуатационный двухпутный тоннель протяженностью около 4, 9 км.
Пройденный участок Airport link line является первым в Китае тоннелем большого диаметра, расположенным параллельно высокоскоростной железнодорожной линии. Минимальное расстояние между тоннелем и железнодорожной трассой Шанхай-Ханчжоу составляет всего 8,1 метр. Проект также включает в себя несколько пересечений под важными сооружениями, такими как муниципальные автомагистрали, железные дороги и мосты.
В соответствии с грунтовыми условиями ТПМК «Новый переход» был оснащен рядом ключевых технологий, таких как режущая головка для мягкого грунта с нормальным давлением, уплотнение главного привода, устойчивое к высокому давлению, эффективная транспортировка материала и синхронная установка сборной конструкции, что значительно улучшило технологичность и надежность щита.
При наличии интеллектуальных систем мониторинга среднесуточное продвижение щита достигало 10,4 метра. Максимальная скорость проходки составила 576 метров в месяц.
Подземная линия связи с аэропортом Шанхая использует полностью сборную систему конструкций, что является инновацией при данной технологии строительства в Китае. Столкнувшись с требованиями значительного количества сборных компонентов больших размеров, требований высокой точности установки и сложности сборки, CRCHI разработала систему точной регулировки оборудования для сборки коробчатых водопропускных труб и изолированных стен.
ТПМК «Новый переход». Источник: www.crchi.com
К сведению:
Линия связи с аэропортом (Airport Link Line) Шанхайской пригородной железной дороги – это линия пригородной железной дороги, которая в настоящее время строится в Шанхае. Он проходит от железнодорожной станции Хунцяо в районе Миньхан до Восточной железнодорожной станции Шанхая в Пудуне. Ожидается, что 68,6-километровая экспресс-линия сократит время в пути между аэропортами Хунцяо и Пудун с 90 минут (по линии метро 2) до менее 40 минут.
Строительство началось в июне 2019 года, завершение проекта намечено на конец 2024 года.