Начало проходки тоннелей между станциями «Народное Ополчение» и «Бульвар Генерала Карбышева». Источник: stroi.mos.ru
В настоящий момент специалисты начали разработку котлована демонтажно-щитовой камеры для приема двух тоннелепроходческих механизированных комплексов (ТПМК). Ее расположат на глубине более 16 метров. Камера необходима для приема ТПМК «Натали» и «Виктория» диаметром шесть метров, которые пока выполняют проходку перегонных тоннелей между строящимися станциями «Народное Ополчение» и «Бульвар Генерала Карбышева».
После выхода и демонтажа щитов в месте соединения перегонных тоннелей и станционного комплекса «Бульвар Генерала Карбышева» установят основные монолитные конструкции сбойки.
На строящейся станции метро «Бульвар Генерала Карбышева» Рублево-Архангельской линии метрополитена запланировано два подземных вестибюля с выходами на улицу Маршала Тухачевского и бульвар Генерала Карбышева.
«Сейчас от места размещения будущей станции до ближайшей действующей станции метро «Народное Ополчение» Большой кольцевой линии более километра, а до «Октябрьского Поля» Таганско-Краснопресненской линии – около двух километров. С вводом объекта в эксплуатацию жители района получат станцию метрополитена в шаговой доступности», — прокомментировал руководитель Департамента строительства транспортной и инженерной инфраструктуры города Москвы Василий Десятков.
К сведению:
Благодаря новой ветке метро снизится нагрузка на Арбатско-Покровскую и Таганско-Краснопресненскую линии, а также сократится интенсивность движения автотранспорта по Московскому скоростному диаметру, Звенигородскому, Новорижскому шоссе и прилегающим улицам, что, в свою очередь, улучшит экологическую ситуацию на северо-западе города.