Ростов-на-Дону – южная столица России. Источник: www.tourprom.ru
Как сообщил министр транспорта Ростовской области Андрей Иванов, в течение ближайших 2-х лет необходимо подготовить обоснование инвестиций на строительство «легкого» метро и провести технологический ценовой аудит.
До 2023 года планируется разработать проектную документацию, а в первом полугодии 2023 года – приступить к строительным работам.
Формирование системы «легкого» метро будет вестись в рамках программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Ростова-на-Дону до 2035 года. Городское правительство отдает предпочтение рельсовому транспорту как наиболее перспективному.
На первом этапе реализации проекта планируется развитие 2-х маршрутов между активно застраивающимся жилым районом Левенцовский, расположенным на западной окраине города, и старым аэропортом на востоке.
Еще два маршрута должны пройти между спортивным кластером на левом берегу реки Дон, строящимся с 2011 года жилым микрорайоном ЖК «Суворовский» и вещевым рынком Верхний Темерник.
Рассматриваются и другие варианты маршрутной сети, связывающей запад и восток, север и юг мегаполиса, а также возможность сооружения линии от ЖК «Суворовский» до пригородного Батайска.
Расчетная скорость на будущих линиях «легкого» метро составляет свыше 21 км/час. Сроки ввода в эксплуатацию пока неизвестны.
Источник: twitter.com/rostovlife
Отметим, что ранее власти города сообщали о планах строительства традиционного подземного метро [1], затем – о перспективах сооружения 2-х линий метротрама [2], однако они так и не были реализованы.
В последнее время активно обсуждаются планы по развитию скоростного трамвая. [3] Возможно, этот проект все же удастся довести до логического завершения.