Кроссовер Robbins. Источник: www.robbinstbm.com
В ноябре 2021 года 13,77-метровый щит XRE TBM установил новые мировые рекорды, побив свои собственные майские достижения.
Эксплуатирующийся с марта 2021 года, механизированный тоннелепроходческий комплекс прошел 3,05 км железнодорожного тоннеля Эсме – Салихли в рамках проекта высокоскоростной железной дороги Анкара – Измир для государственной железнодорожной компании Турции (TCDD).
Начав проходку в измененном гнейсе, щит прошел через меланж, состоящий из гнейса, песчаника, аргиллита, аргиллита, кварца и ила.
Разведка керновым бурением проводилось каждые 200 метров, поэтому проходчики чувствовала себя уверенно, что стало одним из факторов, способствовавших достижению рекордных показателей.
«Мы опровергли идею о том, что трудно достичь высоких темпов строительства при проходке тоннеля щитом EPB большого диаметра», – сказал Онур Кансу, менеджер компании Kolin Construction. Отмечается, что Crossover XSE является самым универсальным типом тоннелепроходческих машин, который можно полностью настроить с помощью функций EPB и Slurry TBM для выемки грунта практически в любых грунтовых условиях.
После завершения строительства тоннеля работы продолжатся на 508-киломеровой линии, соединяющей город Полатли в провинции Анкара с Измиром.
Поезд в системе государственных железных дорог Турции (TCDD). Источник: www.tcddtasimacilik.gov.tr
Высокоскоростная железная станет самой длинной железнодорожной линией в стране, обеспечивая перевозку пассажиров с максимальной скоростью 250 км/ч. Время в пути для пассажиров составит около 3,5 часов.