Строительство Западной линии Сиднейского метро. Источник: www.sydneymetro.info
Тоннелепроходческие комплексы «Дафна» и «Беатрис» вышли к станции метро «Файф Док», что сделало метро Западного Сиднея (Sydney Metro West) первым проектом в южном полушарии, осуществившим двойную проходку.
Вскоре начнется строительство тоннелей от станции «Файф Док» до станции «Бервуд» на севере города.
Сотни сборных сегментов тоннеля были доставлены на станцию метро «Бэйс» [1], готовые к встрече с проходческими машинами, продвигающимися на глубине до 90 метров в регионе Западный Сидней. Каждый день более 250 сегментов железобетонной обделки транспортируется через недавно построенные тоннели под бухтой Айрон-Коув в Файв-Док, где их ожидают «Дафна» и «Беатрис».
Щиты «Беатрис» и «Дафна» запустили в 2023 году с западной стороны станции« Бэйс». Обе ТПМК установили около 30,7 тысяч из 150 тясяч железобетонных сегментов обделки нового тоннеля.
В восточной части площадки начались работы по подготовке станционного короба глубиной 32 метра для двух новых щитов, которые пройдут тоннель под гаванью Дарлинг в направлении города в середине 2024 года. Вес каждой из машин составляет 1300 тонн. Они являются последними двумя из шести ТПМК, задействованных на строительстве Sydney Metro West.
Ожидается, что сооружение линии завершится к 2032 году.
К сведению:
Линия Sydney Metro West (метро Западного Сиднея) протяженностью 24 км является крупнейшим проектом общественного транспорта Австралии. В общей сложности линия с 31 станциями соединит крупный пригород Большая Парраматта с центральным деловым районом Сиднея, время в пути составит 20 минут.
Подготовка щитов к работе. Источник: www.sydneymetro.info