Открытие станции метро «Парк Победы» в Санкт-Петербурге. Фотографы: Г. Кельх, Б. Уткин. Источник: Книга «Метрополитен северной столицы», автор: В. Гарюгин, 1995 год.
Участникам Градостроительного совета были представлены 3 варианта концепции дизайна станции, которая открылась для пассажиров еще в Ленинграде весной 1961 года.
Специалисты представили различные архитектурные решения – от утилитарного минимализма до неоклассики и хай-тека. Подавляющее большинство высказалось за классический вариант, который в наибольшей степени соответствует архитектуре Московского проспекта.
Петербургская интернет-газета «Фонтанка.ru» цитирует слова заместителя руководителя городского отделения Всероссийского общества охраны памятников Александра Кононова: «Не хочется, чтобы получился абсолютно новый объект, а чтобы мы помнили тех авторов и тот вестибюль, который сейчас существует».
Также на станции планируется заменить эскалаторы, инженерные коммуникации и систему вентиляции, отремонтировать кассовую зону верхнего вестибюля и комнату полиции. Возможен перенос зоны входа – выхода, увеличение числа турникетов на вход и установка турникетов на выход.
Второй вариант эскизного проекта реконструкции наземного вестибюля станции метро «Парк Победы» © ООО «СУАР.Т-проект»/ пересъемка с планшета Алены Кузнецовой. Источник: archi.ru
Заказчиком работ выступает предприятие ГУП «Петербургский метрополитен», проект реконструкции представила ООО «Архитектурная мастерская Сахновского» (АМС). Начало работ намечено на 2021 год, а окончание – на 2023 год.
Стоимость контракта составляет 153 млн рублей.