Такси на улице Мумбаи. Источник: lori.ru
Стоимость проекта, готовность которого на сегодняшний день оценивается в 20%, составляет $1,6 млрд долларов США. Международная компания AECOM является генеральным консультантом проекта.
ТПМК «Мавала» диаметром 12,19 метров производства китайской компании CRCHI была запущена в эксплуатацию в январе 2021 года. Парные тоннели будут иметь по три полосы движения в каждом направлении.
Отмечается сложность инженерно-геологических условий строительства: щит прошел через базальт (200 МПа), брекчию и сланец. Пройдя 70 метров под фешенебельным Малабарским холмом, ТПМК построил короткий участок между исторической областью Малабар и южным районом Гиргаумом на глубине примерно 20 метров ниже берега Аравийского моря.
Теперь тоннелепроходческий комплекс вернется в парк Приядаршини, чтобы начать строительство второго тоннеля.
Расположенные на глубине от 20 до 70 метров под землей, парные тоннели протяженностью 3,4 км будут соединены 11-ю поперечными переходами.
Открытие тоннеля на Прибрежной дороге Мумбаи [1] позволит путешествовать между южным и северным пригородами, минуя центр города и облегчая жизнь тысячам пассажиров в часы пик.