Пекин – столица Китая. Источник: www.artfile.ru
Сумма контракта превышает €1 млн.
Knorr-Bremse поставит тормозные системы с элементами управления EP 2002, а также внешние раздвижные двери IFE с функцией снижения шума SmartSlide для шестидесяти восьми 8-вагонных поездов будущей Линии 17 Пекинского метрополитена.
Линия 17 протяженностью 49,7 км является полностью автоматизированной, поезда без водителя будут следовать со скоростью порядка 100 км/час. Ее открытие запланировано на 2022 год.
Дочерняя компания Knorr-Bremse MERAK будет поставлять герметичные системы отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха для 10 поездов из восьми вагонов для работы на 22,4-километровой автоматизированной Линии 19, открытие которой ожидается уже в 2021 году. Отмечается, что Линия 19 станет первой в Пекинском метро, рассчитанной на скорость движения поездов 120 км/час.
Тормозные системы для нового подвижного состава производятся Knorr-Bremse Suzhou и совместным предприятием Knorr-Bremse Nankou, двери IFE – компанией IFE-Victall в Циндао, а системы отопления, вентиляции и кондиционирования (HVAC) – в Уси.
Источник: rail.knorr-bremse.com
«Выполнение этого крупнейшего мультисистемного заказа в истории китайского метро – огромный успех для Knorr-Bremse, который позволяет укрепить позиции компании на китайском рынке железных дорог», – подчеркнул член правления Knorr-Bremse Юрген Уайлдер.