Метрополитен Салоников. Источник: www.thessmetro.gr
На церемонии открытия присутствовали президент Греции Катерина Сакелларопулу, премьер-министр Кириакос Мицотакис и вновь назначенный комиссар ЕС по транспорту и туризму Апостолос Цицикостас.
Первый пусковой участок имеет протяженность 9,6 км и проходит через парные тоннели от Нового железнодорожного вокзала Салоник до района Неа Элветия, в его составе открыты 13 станций. Время в пути по маршруту составляет 18 минут.
Метро эксплуатируется предприятием THEMA, образованным ATM и Egis (51% и 49% соответственно) в рамках 11-летнего контракта стоимостью €250 млн, подписанного с промоутером проекта Hellenic Metro в октябре 2023 года.
Пропускная способность линии – 254 тысячи пассажиров в день, а в будущем она увеличится до 350 тысяч. Предполагается, что ее открытие позволит сократить число поездок на автомобилях на 56 тысяч в день и снизить выделение CO2 на 77 тысяч тонн в год.
Стоимость проекта составила примерно €3,5 млрд, финансирование велось за счет кредитов Европейского инвестиционного банка, поддержки Европейского фонда регионального развития и национальных источников.
«Открытие метро в Салониках представляет собой еще один шаг в стратегии роста ATM Group и подтверждает центральную роль общественного транспорта в развитии городов», — заявил председатель ATM Джоя Гецци.
Средняя глубина заложения перегонных тоннелей составляет 20 метров. Некоторые станции были перепроектированы, чтобы исторические артефакты оставались на своем первоначальном месте.
Ожидается, что ветка протяженностью 4,8 км от Мартиу до Каламарии и Микры с 5-ю станциями будет завершена к концу 2025 года, при этом в парк подвижного состава увеличится еще на 15 поездов, а интервал движения сократится до 90 секунд.
В долгосрочной перспективе ветка будет продлена до аэропорта, что увеличит протяженность сети до 20 км.
К сведению:
Строительство метрополитена в Салониках началось в конце июня 2006 года с перспективой открытия в октябре 2012 года. Задержки были в первую очередь связаны с большим количеством археологических открытий.
Итальянская строительно-промышленная группа Webuild заявила, что были «значительные инженерные сложности» при работе в густонаселенном и перегруженном районе со множеством археологических ценностей, которые нужно было извлечь и сохранить.
Так, станцию «Демократиас» сместили на 10 метров, чтобы сохранить византийскую стену, а на станции «Венизелос» располагается крупнейший в мире музей, включающий инфраструктуру и здания, датируемые III-VI веками, а также монеты, керамику, стекло, железо, бронзу, мрамор.
Метрополитен Салоников. Источник: www.thessmetro.gr