Нюрнберг – город с богатой историей. Автор фото: michael schaffler [1] on Unsplash [2]
Трасса проходит от действующей станции «Густав-Адольф-Штрассе», располагающейся на Линии 3 (U3) городского метрополитена, до района Гросройт-бай-Швайнау на на юго-западе Нюрнберга, в котором проживает около 5 000 человек.
Глубина заложения станции «Гросройт» (Großreuth) составляет 8,6 метра. Она является 49-й в системе метро и пока конечной на линии U3.
Общая стоимость реализации проекта составила €69 млн. Федеральное правительство и земля Бавария вложили €43 млн в покрытие затрат на реализацию проекта, включая €7 млн на оборудование для полностью автоматизированной линии «без водителя».
Нюрнбергский метрополитен. Автор: Markus Spiske [3] on Unsplash [4]
Верхнее строение пути оснащено системой снижения уровня вибрации, что позволяет защитить окружающую застройку и избежать дискомфорта для жителей домов, под которыми проходит трасса метрополитена.
«Юго-западная часть города теперь немного ближе к центру», – прокомментировал событие мэр Нюрберга Маркус Кениг.
Отмечается, что еще один участок на линии U3 протяженностью 2,1 км до пригородов Кляйнройта и Геберсдорф планируется открыть в 2024-2025 годах. На сегодняшний день сеть Нюрнбергского метрополитена включает 3 линии общей протяженностью менее 40 км. Из них 32,7 км проходят под землёй, 4,5 км на поверхности и 1 км на эстакаде.