Новосибирск – столица Сибири. Источник: sibecohim.ru
Он отметил, что пандемия Covid-19 повлияла на развитие системы Новосибирского метрополитена. Учитывая, что пассажиропоток снизился почти вдвое, доходы метрополитена также существенно сократились, а значит, сократились и возможности. В частности, Новосибирск не смог приобрести 5-вагонный поезд, который планировалось запустить к Молодежному чемпионату мира по хоккею 2023 года.
Также Анатолий Локоть подчеркнул, что в Новосибирске метро не строится с нуля, а достраиваются уже существующие линии. В этом смысле у столицы Сибири получить помощь из федерального бюджета [1] гораздо больше шансов, чем у городов, не имеющих действующих объектов подземной транспортной инфраструктуры.
«Я не исключаю, что возможна федеральная поддержка. Мы на нее рассчитываем очень сильно. Нам необходимо достроить Дзержинскую линию», – прокомментировал мэр Новосибирска на встрече с журналистами сибирского информационного портала ЧС-ИНФО.
Вариант архитектурно-планировочного решения станции Спортивная. Источник: ngs.mirtesen.ru
Отмечается, что к 2030 году в Новосибирске планируется открыть 6 новых станций метрополитена: на Дзержинской линии — 3 станции («Молодежная», «Гусинобродская», «Автовокзал»), и еще 3 на Ленинской линии («Площадь Станиславского», «Троллейная», «Северная»), помимо строящейся странции «Спортивная» [2].