Тоннель Нижегородского метро. Источник: metronn.ru
Как сообщила пресс-служба генподрядчика строительства ГК «Моспроект-3», к настоящему времени выполнены работы по механизированной разработке грунта пионерной траншеи устройства форшахты для строительства ограждающих конструкций котлована первой демонтажной щитовой камеры (ДЩК) приемного котлована будущего станционного комплекса «Площадь Свободы».
На армирование каркасов траншеи использовано более 500 кг металлической сетки, уложено 72 кубометра бетона. После набора необходимой прочности бетоном пионерной траншеи рабочие приступят к устройству форшахты для ограждающих конструкций приемного котлована.
Также на участке предусмотрено строительство двух приемных котлованов глубиной до 20,2 и до 13,6 метров для демонтажа тоннелепроходческих механизированных комплексов (ТПМК) после проходки перегонных тоннелей со стороны конечной станции «Горьковская» Автозаводской линии метро.
К сведению:
Продление Автозаводской линии Нижегородского метрополитена осуществляется за счет средств инфраструктурного бюджетного кредита, выделение которого Нижегородскому региону было одобрено в 2021 году в ходе заседания правительственной комиссии по региональному развитию под руководством заместителя Председателя Правительства РФ Марата Хуснуллина.
Помимо продления Автозаводской линии, специалисты ГК «Моспроект-3» работают над развитием второй – Мещерско-Сормовской – ветки нижегородского метро.