Дизайн-макет будущего тоннеля. Источник: twitter.com. Автор: Poland 365 – Economy & Business
Трасса будущего тоннеля протяженностью 2,3 км пройдет под Кашавскими горами высотой до 724 метров, сложенными известняками, кварцитами, сланцами и вулканическими породами. На участках месторождений железных руд находятся заброшенные каменоломни. Проходка будет вестись в сложных инженерно – геологических условиях в скальных грунтах горного хребта.
Сообщается, что при строительстве тоннеля будет использоваться ново-австрийский метод (NATM), предполагающий круглосуточный мониторинг деформаций временной крепи тоннеля и горного массива. Средняя скорость проходки тоннеля составит до 150 метров в месяц.
Работы планируется завершить в 2023 году.
Строительство тоннеля. Источник: twitter.com. Автор: Visegrad 24
Отметим, что на сегодняшний день в Польше имеется 15 тоннелей протяженностью более 100 метров. В стадии строительства еще 8 объектов, в том числе подводный тоннель [1]. Также планируется развивать систему метрополитена [2] в столице – Варшаве.