Строительство North East Link. Источник: bigbuild.vic.gov.au
Прокладка тоннелей на автотрассе North East Link в Мельбурне продолжается – первый из двух механизированных тоннелепроходческих комплексов (ТПМК) построил первый километр тоннелей.
Консорциум Spark запустил щит Зельда (Zelda) в августе 2024 года, а щит Джиллиан (Gillian) в сентябре для прокладки 6,5-километровых автомобильных тоннелей от Уотсонии до Буллина.
Тоннель пройдет на глубине до 45 метров под землей, чтобы построить дорогу, разгружающую местные пригороды.
Щит Зельда прокладывает северный тоннель и завершил проходку 1 км, а щит Джиллиан только что прошел 700 метров южного тоннеля. По мере продвижения обе машины устанавливают бетонные сегменты, изготовленные на месте в Беналле.
В следующем году два щита немецкого машиностроительного концерна Herrenknecht пройдут около магистрали Lower Plenty Road, где строятся въездные и выездные съезды.
В южной части тоннелей North East Link ведется проходка подземного тоннеля между Manningham Road и Trinity Grammar. Пять проходческих машин проходят скальный грунт и закрепляют стены тоннеля по технологии набрызгбетона.
К сведению:
В консорциум Spark входят Webuild, GS Engineering and Construction, CPB Contractors, China Construction Oceania, Ventia, Capella Capital, John Laing Investments, DIF и Pacific Partnerships.
В настоящее время более 8000 рабочих работают на North East Link в рамках 12 тысяч рабочих мест. Тоннели строятся с использованием 100% возобновляемой электроэнергии, а вынутый грунт повторно используется на North East Link и других транспортных участках, где это возможно.