Протяженность тоннеля составила 3,82 км, а диаметр – 6 метров. Согласно контракту, сумма которого оценивается в $373,7 млн, в состав строящегося участка входит перегонный тоннель длиной 4,72 км, 4-ре подземные станции, а также осуществить два парных тоннеля общей протяженностью 3,1 км.
Трасса Линии 3 [1] проходит под историческим центром города. Работы ведутся в сложных инженерно-геологических условиях вблизи береговой линии океана на глубине от 15 до 25 м. Новая линия метро соединит южные и северные части города и пройдет через крупнейший коммерческий центр – прибрежный пригород Бандру.
Строительство тоннеля осуществлялось российской компанией АО «Мосметрострой» совместно с индийской частно-государственной компанией Hindustan Construction Company (MMS-HCC), штаб-квартира которой находится в Мумбаи. Отметим, что в настоящий момент в Мумбаи действует одна линия метрополитена, которая была введена в эксплуатацию в 2014 году. В стадии строительства находятся Линия 2, Линия 3 и Линия 4.